金固股份（002488）(002488.SZ)在12月5日接受调研时表示，目前公司阿凡达低碳车轮已开始给国内多家主机厂批量供货，同时也主要向北美出口。公司初步计划至2025年布局3-4个阿凡达低碳车轮生产基地，多条阿凡达低碳车轮生产线。
公司认为阿凡达低碳车轮能抢占原来部分铝轮市场和钢轮占据的市场，打开介于铝轮和钢轮之间的新的“蓝海”市场，将较大的提升公司车轮在车轮市场上的份额。公司与广西南宁及合肥签订阿凡达低碳车轮项目投资协议，依托自有知识产权和专利技术，投资建设并运营金固“阿凡达”低碳车轮项目生产基地，主要生产“阿凡达”低碳车轮。
具体调研内容如下：
一、金固股份基本情况
公司是一家聚焦汽车车轮生产的高新技术企业，多年来致力于车轮的轻量化研发和制造，深耕多年自主研发的“阿凡达”轻量化车轮技术能有效降低碳排放，对应国家能源转型，契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划。公司还是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”。目前车轮市场上主要是钢轮和铝轮，钢轮的优点是承载性好、成本低，缺点是重量较重;铝轮的优点是重量轻，缺点是承载性较差、成本高。公司阿凡达低碳车轮兼具钢轮和铝轮的优点，同时也弥补了他们的缺点。
公司的阿凡达低碳技术属于行业领先技术，对应的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品特点是外观新颖、轻量化、精度高、强度高。采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至比铝轮毂更轻，而成本与铝轮毂相比有很大优势。实验测试显示，阿凡达低碳车轮主要优势为重量轻(比如商用车22.5×9.00型号，市场上同类型产品平均重量为40kg，而阿凡达车轮为28kg)、强度高、精度高;同时还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。
公司认为阿凡达低碳车轮能抢占原来部分铝轮市场和钢轮占据的市场，打开介于铝轮和钢轮之间的新的“蓝海”市场，将较大的提升公司车轮在车轮市场上的份额。目前公司阿凡达低碳车轮已开始给国内多家主机厂批量供货，同时也主要向北美出口。公司阿凡达低碳车轮的碳排放比普通钢制车轮车轮和铝合金车轮都低，2020年年底，公司阿凡达低碳车轮量产线正式开始投产，受各主机厂和终端客户的欢迎。随着公司阿凡达低碳车轮的批量投产，公司将聚焦车轮主业的发展，使阿凡达低碳车轮迅速扩产，在全国，乃至全球布局阿凡达低碳车轮生产线，满足市场需求。公司与广西南宁及合肥签订阿凡达低碳车轮项目投资协议，依托自有知识产权和专利技术，投资建设并运营金固“阿凡达”低碳车轮项目生产基地，主要生产“阿凡达”低碳车轮。这两次对外投资符合公司阿凡达低碳生产线的布局规划。
二、问答环节
问：公司阿凡达低碳车轮的销售定价
答：公司阿凡达低碳车轮定价高于普通商用车车轮，低于铝轮，未来随着阿凡达低碳车轮产量的提升，公司会随着市场行情变化灵活定价。
问：公司阿凡达低碳车轮对比市场上现有车轮的优势
答：公司的阿凡达低碳技术是国际上领先的车轮生产技术，能开拓介于钢轮和铝轮之间的新的“蓝海”市场。阿凡达低碳车轮具有强度高(是普通钢轮强度的3倍、铝轮的6倍)、精度高(精度是普通钢轮的2倍)、重量轻(市场上同类型产品平均重量为40kg，而阿凡达低碳车轮为28kg)的优势;同时还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用。
问：阿凡达低碳车轮产能具有较大的产能缺口，请问是否有产能扩充安排及计划?
答：公司初步计划至2025年布局3-4个阿凡达低碳车轮生产基地，多条阿凡达低碳车轮生产线。目前已规划在合肥和南宁建设阿凡达低碳车轮项目生产基地，主要生产“阿凡达”低碳车轮。
问：金固股份是否会继续投入阿凡达低碳车轮的研发、迭代等?
答：是的，公司产品从传统钢制车轮到阿凡达低碳车轮，不断投入研发以保证产品实现持续创新，后续公司会继续重视研发与创新，实现通过帮助汽车降低整备质量来降低能耗、节能减排目标，为国家双碳目标达成助力。
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● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共6家主力机构，持仓量总计1.19亿股，占流通A股13.06%
综合诊断：金固股份近期的平均成本为8.29元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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