川环科技获14家机构调研：公司的产品可以应用于热管理系统管路及总成、电池包系统管路及总成等新能源领域（附调研问答）

　　川环科技（300547）12月27日发布投资者关系活动记录表，公司于2021年12月24日接受14家机构单位调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、阳光私募机构。

　　投资者关系活动主要内容介绍：

　　一、现场签署《调研承诺书》 二、介绍公司的基本概况、主营业务等,提问互动环节之后参观现生产厂区、研发中心(实验室)和新厂区施工建设现场。 三、提问互动环节

　　问：新能源电动车不用油管了，未来是否有加剧胶管行业竞争？

　　答：新能源电动车取消了燃油系统，但加强了冷却系统，冷却系统更复杂和总成化，使用的材料更加环保化，单车价值更高。同时，其它管路系统，比如制动系统、空调系统、天窗系统、车身附件系统等相关管路必不可少，因此新能源车型所使用的管路不仅没有减少，反而还有所增加，特别是里程大的新能源车使用量更多、更复杂、更具模块化和总成化。总体而言，新能源车冷却管路系统超过了燃油车。随着新能源车的快速发展，会给车用管路生产企业综合能力带来巨大的挑战。

　　问：总成化的话，是在整车厂进行？还是要求所有的供应商提供总成化零部件进行组装？

　　答：随着汽车行业的发展，汽车管路的设计也更具模块化和总成化，以前只需要提供单根管路即可，现在而言，更多的在于集成化，把一个系统中的某部分零部件集成化，提高零部件的可靠性和快捷性，减少组装过程中的各种成本管控。这也是汽车零部件变化趋势之一。

　　问：新能源车的管路价值量比传统燃油车高吗？

　　答：新能源车的管路系统更复杂、更总成化，使用的材料更加环保。同时，其它管路系统仍必不可少，新能源汽车就单车管路的价值而言，大部分新能源汽车所使用的管路价值是传统燃油车的2-3倍左右。

　　问：能够具体的介绍一下传统燃油车与新能源车管路系统的区别吗？

　　答：就以冷却水管为例，传统燃油车中所使用的仅仅为发动机舱的冷却，提供的管路也仅仅是几根管路，复杂程度不高。新能源车的管路设计上更加总成化和模块化，一般而言包括了传统的单管、卡箍、接头、三通、O型圈、硬管等组合体。纯电动车管路系统所使用的管路一般为20-35组（套），混合动力车的管路系统所使用的管路可达40-50组（套）等。

　　新能源车的管路系统就单车价值而言，一般可以达到800元左右，高的可以达到1000元以上。

　　问：公司产品应用于新能源汽车上面还包括哪些领域？

　　答：总体而言，公司的产品可以应用于新能源车的领域包括：热管理系统管路及总成、电池包系统管路及总成、增程式动力系统管路及总成、制动系统管路及总成、天窗系统管路及总成和车身附件系统管路及总成等几大类别。

　　问：与同行业竞争对手相比我们的优势是什么？

　　答：公司多年来从事车用管路行业的研发、生产，产品种类多，范围涵盖燃油系统胶管、冷却系统胶管、制动系统胶管、动力转向胶管、车身附件系统胶管、进排气系统胶管等多个方面，研制成功拥有独立知识产权的“混合动力新能源汽车发动机燃料管路系统”等8项国家重点新产品，形成了自有独特的配方和专利。公司制修订了GB/T18948-2009《内燃机冷却系统用橡胶软管和纯胶管.规范》国家标准，公司多年荣获中国橡胶工业协会表彰的“中国胶管十强企业”称号。

　　公司从技术、研发、管理上能够满足整车厂推进的总成化、集成化零部件供应商,这些都是我们的优势。

　　问：在双碳背景下，国家大力推动新能源汽车发展，持续增量。川环能否顺势发展？具体体现在哪些方面？

　　答：在传统燃油汽车行业时代，我们很难进入外资、合资汽车品牌，我们长期都是与自主品牌汽车合作。现在新能源汽车快速发展，是非常好的机遇。因为无论是传统车企新能源汽车，还是新势力新能源车企，正好是我们弯道超车的机会，我们作为汽车整车制造厂的零部件供应商也迎来了快速做强做大的发展机会。

　　问：公司目前的新能源客户有哪些？

　　答：新能源汽车客户有：比亚迪（002594）、广汽埃安、五菱Mini、哪吒、北汽极狐、长安新能源、金康赛力斯、威马、蔚来、领克、极氪、东风岚图等。

　　问：公司有参与新能源汽车管路系统的具体相关车型吗？

　　答：公司参与了上述厂家的新能源车车型的相关管路开发，部分车型（或研发代号）受保密条款约束，不能具体透露，敬请理解。上述厂家的部分车型还在研发阶段，部分车型已经上市销售，其总体进度由整车厂主导。

　　问：公司与五菱新能源汽车配套的管路有哪些？

　　答：公司与五菱新能源汽车配套的管路主要有冷却系统管路及总成和制动系统管路及总成等。目前正在根据五菱汽车下达的订单积极组织生产。公司与五菱汽车有多年的合作基础，未来会持续加强与五菱汽车的合作，积极参与新一代车型及改款车型管路的同步开发，并全力保障五菱汽车的管路供配。

　　问：公司目前的订单排产情况怎样？

　　答：公司现承接的订单及生产等各方面均处于正常状态，目前公司在手订单充裕，公司进一步优化了在生产过程中的排产计划，保持满负荷运转，保证按时、按质、按量全方位满足客户需求。

　　问：新厂区目前的建设进度如何？

　　答：由于今年我们当地雨水天气过多，给新厂区的建设进度带来了很大影响，目前新厂区的101车间已经建成，正在进行部分设备的安装、调试和磨合等工作，102车间正在加快建设进度。预计2022年3月份左右投产。产能也有一个爬坡的过程，如果这两个车间达产的话，年产能能够新增约3-5亿左右;

　　四川川环科技股份有限公司主营业务为汽车、摩托车用橡塑软管及总成的研发、设计、制造和销售。公司主要产品范围涵盖汽车燃油系统胶管及总成、汽车冷却系统胶管及总成、汽车附件、制动系统胶管及总成、汽车多层复合尼龙软管、汽车涡轮增压管路总成、汽车真空制动管路总成、汽车天窗排水管路、汽车模压管路总成、摩托车胶管及总成等九大系列。公司拥有较强的研发优势和技术工艺优势，严格的质量控制和性价比为公司产品带来较高的市场认可度，公司与大中型整车厂商建立了长期稳定的合作关系，客户群体涵盖了国内大多数整车制造企业，公司不断做精做强主营业务，保持了经营业绩的稳定增长，多年来被行业协会评为十强单位，形成了较为明显的市场优势地位。

　　调研参与机构详情如下：

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名中庚基金基金公司胡坤中海基金基金公司谢华信达澳银基金基金公司王建华华富基金基金公司陈派卿富国基金基金公司方竹静招商基金基金公司陈西中易方达基金基金公司陈开熠银河基金基金公司冯敏、卢轶乔康曼德资本阳光私募机构吴午上海人寿保险公司姜婕平安资管保险公司傅一帆上海东方证券资管其他刘可欣中信保诚其他邹伟国华人寿保险杜--新航

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川环科技股票行情：

（诊股日期：2021-12-27）

● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。

● 中期趋势：回落整理中且下跌趋势有所减缓。

● 长期趋势：迄今为止，共2家主力机构，持仓量总计606.81万股，占流通A股3.44%

综合诊断：川环科技近期的平均成本为15.14元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。