本报记者龚梦泽
2月17日，上汽集团（600104）举办海外业务媒体沟通会。上汽集团总裁助理、国际业务部总经理、上汽国际总经理余德对《证券日报》记者表示，今年上汽海外业务的目标重点在欧洲市场，计划在欧洲大陆和英国市场销量超过12万辆，欧洲将率先晋级上汽首个“10万辆级”海外区域市场。
数据显示，2021年，上汽海外市场销售69.7万辆，同比增长78.9%，连续六年夺得国内车企榜首。其中，MG品牌保持“三连冠”，全球交付量达到47万辆，在全球17个国家跻身单一品牌TOP10；作为首个在欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖的中国汽车品牌，MAXUS品牌海外销量达到5.2万辆。
根据下一步规划，上汽在欧洲地区的渠道营销网点也将提升到1200余个，同时还将通过体育赞助法国里昂足球队、意大利篮球国家队，来提升品牌影响力。
作为中国唯一一家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。“上汽拥有全球最完整的新能源产品型谱，包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型，这也是我们做海外业务的一个基础。”余德表示。
特别是在欧洲，去年上汽自主品牌MG和MAXUS在英国、法国、德国、瑞典等发达国家销量达7.3万辆(其中新能源车销量超过4万辆)，营销服务网点超过800个，积极树立“中国智造”全新形象。2022年，瞄准火爆的欧洲新能源车市，上汽再接再厉，将推出“全球车”纯电动SUVMGEH32等新能源产品，加快推动“欧洲攻略”，建成首个“10万辆级”海外区域市场。值得一提的是，目前上汽集团在全球有6个5万辆级别的市场：欧洲、澳新、美洲、中东、东盟和南亚。
受全球疫情影响，去年中国车企海外经营遇到了原材料价格上涨、零部件供应短缺、运力紧张和运价上涨等一系列挑战，但上汽仍在欧洲等多个重点区域市场实现了盈利。目前，上汽海外研发创新中心有3家，海外生产基地4个。同时零部件海外生产研发基地超过100家。
据悉，上汽集团旗下投资成立了上汽安吉物流，这也是中国最大的“车企自营船队”。该物流公司已经做到了全球第一的汽车零部件和整车物流企业，旗下船只共有31条，其中国际专用船有6条自营航线，年发运量达到1000万辆，配送网络覆盖国内城市600余个，海外国家超过100个。
(编辑崔漫)
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共39家主力机构，持仓量总计7925.17万股，占流通A股0.68%
综合诊断：上汽集团近期的平均成本为18.84元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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