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我完整的看了发布会,挺激动,也有些感动。

老款问界M725%偏置碰撞测试出了问题,让M7团队和老余极其被动。这次的新款不仅仅测试了中汽研那些固有的测试项目,包括25%碰撞等,还另外搞了一些正面撞柱子,模拟追尾卡车的钻卡碰撞,外人一看就觉得他们是一朝被蛇咬,十年怕井绳,这次必须要做到万无一失。这次的改款设计和用料几乎都是优先考虑安全而牺牲成本的,被动安全已经做到了XC90一个级别。

更重要的是主动安全从正面前向的AEB升级成了全向主动安全,包括侧向的主动安全避让,避险以及倒车是的后向主动刹停,真正做到了360度主动监控无死角,主动安全的天花板。

再加上全国全面铺开的城区智能驾驶,不限城市,不限区域,简单说就是没有对手

这样的配置,这样的价格,只要交付能够跟上,10月份大概率要追上理想L7的月销量。

就这样,还有很多人觉得今天发布会召开,利好出尽当利空,尾盘抢跑,真的是不知道该说什么了。

赛力斯中我是中长线继续看好的,华为汽车概念的直接受益者,赛力斯绑定华为+自主突破,静待公司转型效果,公司聚焦系统架构建设、打造了魔方平台、云海架构等多项关键平台,智驾版车型在保证基础配置竞争力的同时强化智能属性,车身基础配置增强、智驾使用场景拓宽、以及消费者体验升级有望提振销量,中心新能源汽车弯道超车快速发展,智能驾驶领先,市场前景广阔。(心态很重要啊)

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