中美传来一系列好消息。
首先,据生态环境部官方消息,11月8日,中美气候特使和团队在加州举行的气候会谈圆满结束。双方就气候变化双边合作与行动进行了全面深入的交流,共同推动了《联合国气候变化框架公约》第28届缔约方大会,取得了积极成果。
其次,中美航班也有好消息。从11月9日起,中美定期直飞客运航班再次增加。预计2023/2024年冬春航季将从每周48班增加到每周70班,双方航空公司每周运营35班。
此外,中美贸易也传来了一个大消息。11月9日,参考新加坡《联合早报》网站报道,中国储备粮食管理集团周一从美国购买了60万吨大豆。该订单将创下自今年7月以来中国购买美国大豆的最高单日纪录。
11月9日,一则关于“英伟达将向中国市场提供人工智能芯片改进版”的消息在市场上引发热议。据报道,英伟达已经为中国地区开发了最新的改进版芯片:HGX H20、L20 PCle和L2 PCle,英伟达最早可能在本月16日之后公布,量产时间约为今年12月至明年1月。据产业链人士介绍,英特尔也计划推出Gaudi 2.改进版本。
中美突传利好11月9日,根据生态环境部的官方消息,2023年11月8日,中美气候特使和团队在美国加州举行的气候会谈圆满结束。双方就气候变化进行双边合作与行动,共同推动《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会成功取得积极成果,重点贯彻两国巴厘岛会晤精神,全面深入交换意见。
与此同时,中美航班也传来好消息。
自11月9日起,中美定期直飞客运航班再次增加。预计2023/2024年冬春航季将从每周48班增加到每周70班,双方航空公司每周运营35班。
根据本轮中美航班增加计划,中国航空公司的航班数量将从之前的24班增加11班到35班。其中,国航增加了3班、东航2班、南航1班、海航3班、川航2班。
随着中美直飞航班数量的不断增加,机票价格也在下跌,从今年年初的近2万元跌至1万元以内。目前,北京直飞旧金山、洛杉矶等目的地的单程票价已降至6000元左右(含税)。
此外,从上海直飞洛杉矶的航班单程票价也从年初近2万元的高价下降到8000元左右。此前,中国南方航空公司在上海/广州-武汉-旧金山往返航线上发布了低至4000元的含税票价。
去哪里大数据研究所分析:“从目前的航班量来看,2019年增班后的航班量还有很大差距,但短期内进行了第二次增班调整,说明双方仍有继续增加航班的倾向。继续增加航班可以让乘客乘坐更多的直达航班,这对两国之间的客流非常有意义。”
一些民航从业者指出,淡季中美直飞航班票价可低至3000元左右。近三年受疫情影响,中美航班大幅减少,美国单程回国机票含税价超过1万元,高峰时段难以抢票。此后,中美航班一直处于逐步增班阶段。
需要指出的是,目前中美两国的定期直飞航班数量仍远低于航线高峰期每周300班以上的航班频率。
今年,一些政策发布和声明为中美航班的进一步增加发出了积极信号。中美航班数量可能会继续增加,票价可能会进一步下跌。
60万吨美国大豆在关键时刻,中美贸易也传来了一个大消息。
11月9日,参考新加坡《联合早报》网站报道,据交易员称,中国储备粮食管理集团7日从美国购买了60万吨大豆。
该报告引用了交易员的消息,称中国储粮集团从美国购买了大约10艘船和60万吨大豆。这些大豆将于今年12月至明年3月从墨西哥湾沿岸和太平洋西北地区的出口码头发货。
报告称,如果上述消息得到证实,该订单将创下今年7月以来中国单日购买美国大豆的最高纪录。
交易员提到,此订单是中储粮集团一系列交易中的最新订单,前段时间中储粮集团大豆累计采购量约为20至25船。
报告称,这是2023年大豆海外销量下滑后交易量最高的农产品出口,“给美国农业出口带来一丝希望”。
贸易商和分析师表示,今年最后一季度,中国大豆进口量可能保持较高水平,推动2023年大豆进口量创历史新高。
据金农网报道,在一家全球贸易公司工作的贸易商预计,今年10月,中国大豆到货量预计为650万吨,11月份预计为1000万吨,12月份到货量为950万吨,这将使2023年中国总进口量达到创纪录的约1.05亿吨,同比增长15%。
根据海关数据,今年前9个月,中国大豆进口总量为7780万吨,同比增长14.4%。其中,从巴西进口5487万吨,同比增长18%;从美国进口2008万吨,同比增长8%。
芯片大消息11月9日,一则关于“英伟达将向中国市场提供人工智能芯片改进版”的消息在市场上引发热议。
同日,有消息称,英伟达已开发出针对中国的最新改良版芯片:HGX H20、L20 PCle和L2 PCle,这三种芯片是由H100改进而来的,英伟达最早可能在本月16日之后宣布,国内制造商最早将在今年12月至明年1月获得产品。
据21财经报道,一些产业链人士表示,英伟达正在推广针对中国市场的改进芯片,将性能降低到新规定的参数以下。其中一位产业链人士表示,英伟达将在年底前与英伟达进行大规模生产,英特尔也计划推出Gaudi 2.改进版本。
目前,英伟达和英特尔还没有回应。
美国商务部工业和安全局今年10月17日(BIS)发布了新的芯片出口控制规定,特别是对计算能力高的人工智能芯片进行了更严格的控制。一个非常重要的新规定之一是调整先进计算芯片的有限标准,并设置新的“性能密度阈值”作为参数。
英特尔首席执行官帕特·基辛格最近表示:“我们相信,即使我们遵守美国商务部的工业和安全局(BIS)我们将有很多机会继续在中国广泛部署我们的产品,并与新规定合作。”
目前,中国市场对人工智能计算能力的需求仍在增长。一些渠道透露,除了800系列的价格上涨外,其他有限的芯片价格也翻了一番。
与此同时,存储芯片的价格似乎也在飙升。据《台湾电子时报》报道,业内消息人士表示,存储制造商最近严格控制发货,下游内存模块制造商几乎无法获得发货。NAND晶圆的报价频率从以前的季度报价缩短到今天的日报价。
供应链还透露,目前内存市场“没有固定的价格模式,只有在出货前才能知道新的价格”。
其中,三星的涨价态度最强。11月初有消息称,三星本季度将NAND Flash芯片报价上涨10%至20%后,决定明年第一季度和第二季度逐季上涨20%,远远超出行业预期。中国证券公司
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