宁德时代公布了业绩预测。
宁德时报1月30日收盘,当天下跌4.26%,最新总市值6192亿元,股价收于140.75元/股,创近三年来新低。
盘后,宁德时代公布了创纪录的优异业绩。1月30日晚,宁德时代发布业绩预测,2023年归母净利润为425亿元至455亿元,同比增长38.31%至48.07%。
最近,a股的前缀和价值红利股上涨,股价逆势上涨,而以宁德时代为首的成长型股则持续下跌。引起市场关注的是,从估值的角度来看,一些成长型股票的滚动市盈率甚至低于价值型股票,成长型股票的性价比不亚于价值型股票。投资者需要选择的是:高质量成长型股票的底部?还是追逐价值股?
宁德时代透露年报业绩
宁德时代是中国乃至世界新能源电池的领导者。公开数据显示,宁德时代公司的动力电池使用量连续六年位居世界第一,储能电池出货量连续两年位居世界第一。
据估计,2023年第四季度宁德时代净利润预计为113.55亿元至143.55亿元,环比增长8.89%-37.66%。
至于业绩增长,宁德时代表示,2023年国内外新能源产业保持快速增长,动力电池和储能产业市场持续增长,“双碳”目标向清洁能源转型趋势明显。作为世界领先的新能源创新技术公司,公司通过增加研发投资和创新,不断推出行业领先的产品解决方案和服务。报告期内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加快,客户合作进一步深化,生产销售快速增长。
根据近年来公司财务报告分析,宁德时代财务数据周期性规律明显,第四季度往往是当年业绩最好的季度。2022年第四季度,宁德时代单季度净利润131.38亿元,也是公司历史上单季度的最高业绩。
宁德时代2023年第四季度业绩能否超过2022年同期,对其股价影响较大,因此备受市场关注。
宁德时代股价在公布2022年历史上最高的单季度利润后,出现稳定迹象,2023年上半年股价略有上涨。但考虑到下游需求疲软,公司公布2023年第三季度报告后,多家机构下调未来三年业绩预期。从那以后,宁德时代的股价又回到了下跌通道,自去年下半年以来连续三个季度下跌超过10%。
性价比不亚于价值股
受益于国内新能源汽车行业的快速发展,宁德时代近年来业绩数据快速增长,公司也是a股规模最大的增长型公司。归母净利润从2020年底的5.83亿元增长到2023年底的400多亿元,三年增长6.81倍,复合增长惊人,实现了快速增长。
宁德时代的市值也在增长。2021年5月,宁德时代市值首次突破万亿元。当年12月31日,382.68元/股的股价达到历史最高点,市值一度突破1.6万亿元,成为仅次于贵州茅台的A股企业,被称为“宁王”。
高光之后,宁德时代股价一路回调。2024年1月30日,宁德时代股价迎来历史最低点140.4元/股,创2020年12月中旬以来最低点,期间股价最高回落63%。宁德时代最新市值6192亿元,a股市值排名也跌至十大。公司估值持续萎缩,最新滚动市盈率为14倍,低于贵州茅台、中国移动和中国人寿。
尽管宁德时代股价表现不佳,但仍是仅次于贵州茅台的第二大重仓股。
根据公募基金2023年第四季度报告,贵州茅台、宁德时代、五粮液等十大重仓股。宁德时代第四季度大幅减仓,持仓700.91万股,总市值降至815亿元。
最近,a股的前缀和价值红利股上涨,股价逆势上涨,而以宁德时代为首的成长型股则持续下跌。引起市场关注的是,从估值的角度来看,一些成长型股票的滚动市盈率甚至低于价值型股票,成长型股票的性价比远远优于价值型股票。
近期“宁王”动作不断
也有业内人士分析,宁德时代股价波动较大或受行业“结构性产能过剩”、“去库存”的影响。一种观点认为,成本波动只会在短时间内扰动公司的利润,而公司规模、技术、产业链布局等核心竞争力优势长期存在,长期投资价值突出。比如一个新能源基金经理说,“以新能源为代表的业绩增长行业,2023年重新评估利润,整体市场情绪和预期处于低点,对2024-2025年能够实现成长的公司市场持乐观态度。”
另一种观点是,新能源产业进入了激烈的博弈阶段,作为行业领导者很难独善其身。
值得注意的是,就在前一天,比亚迪公布了2023年预喜年报,预计全年净利润将达到290亿元至310亿元,同比增长74.46%至86.49%。然而,据此计算,比亚迪2023年第四季度归属于母亲的净利润预计将达到76亿元至96亿元,低于2023年第三季度的104.13亿元。环比下降,比亚迪股价连续两天下跌3%以上,股价自2021年6月以来达到新低。
近两年来,我国电力电池企业投资扩张热情高涨,产能大规模释放,导致新能源汽车行业进入当前电池产能过剩时代。国内新能源汽车市场的“价格战”日益激烈。“结构性产能过剩”和“去库存”已成为锂电池企业最近无法回避的关键词,锂电池企业也受到产品价格触底的打击。
此外,我国锂电池下游新能源汽车销量增长放缓,也对锂电池行业造成了打击。
例如,2023年第三季度,宁德时代净利润同比增长10.66%,较前两季度明显收窄。2023年上半年,动力电池装机量排名第一的中创新航增收不增利,净利润下降。亿威锂可受存货降价准备的影响,2023年第三季度净利润下降2.53%。
当行业利润出现短期干扰时,宁德时代不断采取行动,在产业链上下游频繁采取行动。
1月28日,宁德时代宣布,它已于1月26日与滴滴在福建省宁德签订合同,双方将成立一家电力交换合资企业。该公司表示,电力交换合资企业将依靠双方的技术优势和强大的运营能力,从在线叫车场景开始,为许多新能源汽车提供有效的电力交换服务。此外,宁德时代还与滴滴的小橙色能源形成了战略合作意向,将促进更广泛的新能源领域的合作,如储存和充电。
2023年10月30日,宁德时代公司董事会同意公司通过集中竞价交易回购部分股份,实施股权激励计划或员工持股计划。回购资金总额不低于20亿元(含本数),不超过30亿元(含本数)。回购价格上限为294.45元/股,回购期为12个月内。
截至2023年12月31日,公司通过深圳证券交易所股票交易系统回购公司908.69万股,占公司当前总股本的0.2066%,最高交易价格为181.16元/股,最低交易价格为146.31元/股,总交易金额为15.03亿元(不含交易费用)。中国证券公司
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