今天市场全面反弹,上证指数上涨0.59%,创业板指数上涨0.95%,科技创新50指数上涨1.39%。两市成交额9322亿(比昨日增长434亿)。两市个股涨跌比4498:636,其中529只股票涨幅超过5%,只有10只股票跌幅超过5%。
今天的市场上涨与“小作文”谣言有关——“中国版QE”获奖开始。这个谣言还没有得到官方证实。涉及央行购买债务的谣言。市场的解释是不同的。简而言之,它更乐观。在这里,我们简单地说:央行购买债券(政府债券)的操作确实是一个释放资金的过程,为经济发展注入流动性,有利于缓解债务问题。
历史上也有央行买债的操作,符合法律法规,一般通过二级市场操作。如果买入量大,一般会选择定向买入,不会影响利率波动,就像股票交易的大宗交易一样。这也有利于控制资金流向,避免空转或配置不当。
简而言之,如果这件事是真的,事实上,它不是很好,更有针对性地解决某些方向的问题,货币基金不太可能大幅放松。但这有利于整个经济体的恢复和发展。整体偏好。
今天a股的走势也很有意思。谣言一出,股市就继续上涨。中午各大神、机构、专家解读,投资者学习各种,发现没有想象中那么大的好处,于是各种抛售,分时走出去。”A“字,还好尾盘拉了一下,不然3000点就没保住了。最近市场被消息来回左右,投资者太难了,大家心情还是不稳定!
今日市场最强热点——低空经济,板块上涨9.81%。
龙头万丰奥威涨停,刷新历史新高,风向标明确;
弹性品种-深交易,莱斯信息上涨20%;
中军-卧龙电驱,中信海直也在回踩后继续涨停。
3月27日中午:中国民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区,支持深圳完善产业发展服务体系,同意开展低空物流、城市空中交通研究试点,丰富低空应用场景,建设低空规章制度,加强数字网络平台建设和低空服务基础设施建设。
3月27日晚,工业和信息化部:四个部门发布了《通用航空设备创新应用实施计划(2024-2030年)》。建议重点培育商务旅行、空中渡轮、私人包机等新型载人空中交通形式。推进新基础设施体系建设。鼓励地方政府将低基础设施纳入城市建设规划,加强与城市交通系统的联系。
政策确实超出了预期。估计很多人还是把低空经济当成概念炒作,并没有真正理解其中的真谛。
在这里,我将简要介绍我对低空经济的潜在思考:
目前,中国经济面临着巨大的下滑压力,这是一个无可争辩的事实。房地产及相关产业链不再是发展的驱动力。在过去的五年甚至八年里,中国一直在培育和增加支持新能源汽车和光伏产业发展的政策,作为制造业的重要新驱动力。
如今,新能源产业已成为中国领先的重要领域,并逐渐进入瓶颈期。此时,我们需要继续培育具有巨大消费市场、长产业链和全球相对优势的新潜在引擎产业,推动中国制造业像光伏和新能源汽车一样打破局面,走向全球。
低空经济产业也被视为重点发展产业。许多人可能认为飞行汽车太难着陆。如果他们只想到飞行汽车,那就太狭隘了。低空经济还包括无人机安全、物流、外卖、农作物、旅游等,涉及面广。
重要的是低空经济产业的发展,需要配套航运机场和各种新型基础设施,投资金额相对较大,数千万甚至数亿项目。这些都是地方政府的基础设施成就,地方单位非常愿意合作。
此外,在电动驱动、电池、碳纤维等低空经济产业链细分领域,中国具有产业优势,降低成本,提高效率快,最终产业着陆快。预计将继续在世界各地建设领先的优势产业。
另一点是,中国一直在发展电力、特高压-光伏-电动汽车、电动飞行汽车等。未来,一旦用电量大,我们早期的绿色电力投资成本也可以大规模降低成本,这场大型国际象棋将成功。
面对新产业,要从更高的维度去思考,才能理解上述政策持续超出预期的原因。
因此,低空经济市场应该还没有结束,相当于2019年的新能源汽车,处于市场的早期阶段。然而,我们也应该注意,二级市场波动很大,即使行业趋势上升,但中间的回调也会很大。在节奏方面,不要过度追逐,逢低买入。
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