广州11月27日电(记者魏蒙)中航通用飞机有限责任公司26日在珠海发布国内首个通航资源共享、协同发展的平台——“通航中国”互联网平台。
中航通用飞机有限责任公司副总经理张枢玮介绍，通过以自主研发为主，统筹兼顾合作研发、合资生产、投资并购，该公司现已形成大型水陆两栖飞机AG600、全球销售量最大的私人飞机、性能领先的国产通用飞机以及合资生产的高端公务机和高性能私人飞机等产品谱系，形成了通航研发与制造业务华南、华北、华中、美国四大产业基地。2011至2019年，该公司交付通用航空器3330架，约占同期全球通用飞机总交付量(21115架)的16%。
“打造互联网平台，有利于我们与生态圈内的兄弟单位，统筹国际、国内两个大局，畅通国内与国际两大循环，培育创新发展新模式。”张枢玮说。
中航通用飞机有限责任公司当天还与60多家通航企业、政府平台单位、民航院校等共同成立了“中国通航产业生态圈联盟”。同时，分别与北大荒（600598）通用航空有限公司、杭州九舟航空俱乐部有限公司签订12架国产西锐SR20飞机的购机协议。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共12家主力机构，持仓量总计12.39亿股，占流通A股69.68%
综合诊断：近期的平均成本为16.91元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。上一篇：酷特智能：自我颠覆中迎接未来
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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