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  2022年11月3-4日,2022 C-V2X“四跨”(苏州)先导应用示范活动在苏州举办,9家国内外整车企业、22家终端企业、9家芯片模组企业、7家信息安全企业共计23个车队、47家单位参与活动演示。

  深圳市广通远驰科技有限公司(以下简称:广通远驰)作为车辆终端(V2X应用)及模组支持企业,深度参与了本次四跨活动演示,并圆满完成了演示任务。

  本次演示活动演示的应用场景包含车联网C-V2X一阶段应用场景和二阶段场景中感知数据共享、协作式车辆变道等两类,通过演示感知第二阶段场景,进一步验证C-V2X规模化推广应用的实际价值。

  限速+绿波车速引导+超速预警+红绿灯

  限速+前向碰撞预警

  滤波车速引导+限速提醒+感知数据共享

  在此次活动中,广通远驰展示一阶段的V2V、V2I场景具体包括:前向碰撞预警,盲区预警、紧急车辆预警、交叉口路碰撞预警、弱势交通参与者预警、故障车预警、闯红灯预警、绿波车速引导、限速预警、车内标识预警等基础一期应用场景,以及感知数据共享与协作式车辆变道等二期应用场景。

  广通远驰V2X软件产品包含:V2X协议栈,V2X开发套件及V2X系统服务三种产品包服务形式。

  V2X协议栈:针对不同V2X芯片厂商HAL层进行优化并符合国标各层技术主流的行业标准。包含V2X消息层标准的API接口;适用于熟悉V2X系统,对业务逻辑(甚至交互逻辑)有高度定制化或垂直行业应用的用户,可自定义开发应用部分。

  V2X开发套件:基于POSIX标准API封装,提供灵活的分层式协议软件架构。实现了多场景,多环境下的应用算法进行建模和验证。将消息交互、多源数据融合、配置管理等操作接口封装为用户API,并选配应用算法;适用于各类V2X系统和产品开发,可自定义开发IPC部分。

  V2X系统服务:提供V2X系统服务及IPC接口;用户(ECU)可直接从IPC接口获取V2X(结果)数据,专注于上层HMI或融合自动驾驶场景开发.

  活动中,广通远驰自研V2X协议栈及应用软件也充分验证了基于广通远驰5G+V2X(AN958T+ AP915)模块终端产品的功能及性能指标。

  AN958T-AE

  采用3GPP Rel 15技术,支持SA、NSA两种网络架构。

  5G通信模组,同时兼容LTE、WCDMA和GSM多种网络制式,并支持5G+C-V2X安全通信。

  产品专门为汽车前装应用而设计,具有优越的防静电和防电磁干扰能力。

  依照IATF16949体系而开发,遵循APQP品质流程,支持PPAP的3级提交标准。

  集成(L1+L5)多星座GNSS接收机,满足复杂环境下快速精确定位的应用需求。

  AP915-GL

  采用高性能4核64位ARM Cotex-A53处理器,主频高达 1.4 GHz,15K DMIPS 算力,可实现2000次/秒验签。

  符合3GPP LTE-V2X通信标准,可与车规级模组AN958T配合使用,作为 C-V2X 应用处理器来运行 ITS 协议栈和应用程序。

  车规级应用处理器模组。

  内置 ECDSA 硬件引擎,可提供 2500TPS ECDSA 验签能力。

  另外,广通远驰基于MTK 5G平台MT2735的AN758 5G车规模组+基于Autotalks SECTON平台 AX166 V2X 模组也作为5G+V2X的系统解决方案。

  AN758-CN

  采用3GPP R15技术,支持SA和NSA两种模式。

  四核A55处理器,15K DMIPS算力,可以完成更多应用及算法。

  内置多频(L1+L5)GNSS接收机,满足用户快速精准定位需求。

  专门针对于高吞吐量、高带宽、超低时延和高可靠性的车载领域提供完整解决方案,可快速适配于TBOX、TCAM等车载ECU产品。

  AX166-GL

  高标准,符合AEC-Q100标准。

  专为车联网而设计的车规级C-V2X模块,能满足多样的C-V2X应用场景需求。

  以低延迟、高可靠性、高吞吐量满足车辆的通信需求。

  芯片集成V2X调制解调器和安全引擎(安全签名和验证),能够轻松地与任何外部主控连接。

  射频采用PLUTON2方案,同时支持PC5和DSRC通信。

  广通远驰作为车辆终端(V2X应用)及模组支持企业,目前已经开发出V2X协议栈及应用软件,充分验证了5G+V2X(AN958T+ AP915)模块以及AN758 5G车规模组+ AX166 V2X 模组 。作为5G+V2X的系统解决方案,可以满足大型整车厂和Tier1供应商在智能汽车和智能交通等领域产品规划的需求。

  广通远驰将继续积极布局智能车联网产业,加大技术量产、场景打造等方面的研发,重视推动车路协同、自动驾驶技术在不同场景应用的落地,让车联网C-V2X应用从能用到好用,推动智能车联网产业的发展迈入新时期。



 

广和通股票行情:

(诊股日期:2022-11-17)


● 短期趋势:市场最近连续上涨中,短期小心回调。

● 中期趋势:有加速上涨趋势。

● 长期趋势:已有159家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据,持仓量总计1.61亿股,占流通A股39.76%

综合诊断:广和通近期的平均成本为21.37元。多头行情中,并且有加速上涨趋势。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。

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