宁德时代乘用车新产品发布会

以下内容来自宁德时代车展发布会，并不代表东吴证券研究所的观点

主题：宁德时代乘用车新产品发布会：

嘉宾：首席科学家 吴凯博士，乘用车事业部CTO 高焕

时间：2024年4月25日

摘要：

一 、技术突破:神行PLUS全球首款磷酸铁锂里程突破1000公里，能量密度205Wh/kg，充电10分钟，续航600公里

1、电芯技术

正极采用颗粒级配技术实现超高压力

负三维蜂窝状材料-提高能量密度，控制体积膨胀

外壳结构设计一体化

在CTP3.0的基础上优化拓扑结构

2、电芯材料

水平：快离子导体涂层技术，与过渡金属混合，导电丝滑。

负极：基于第二代快速充电石墨开发新的纳米涂层技术，提高锂离子去溶剂化能力，更容易、更高效地传递能量

冷却：超高冷却效率的高压箱

充电:BMS核心算法升级开发新一代AI智能计划模型

二 、制造能力

制造速度：锂电池行业是世界上唯一的三家灯塔工厂，每秒一个电池。

制造工艺：15道工艺配备300+图像识别CCD-无损检测

三 、充电服务

充电服务：与华为、星星充电、云快速充电、蜀道新能源合作，打造中国最大的超充电服务平台，打造行业第一家神星车主俱乐部

正文

首席科学家 吴凯博士

欢迎来到宁德时代乘用车新产品新闻发布会。创新是宁德时代发展的基础和核心竞争力。自宁德时代成立以来，它一直专注于三个战略发展方向，创建了四个创新体系：材料和材料体系、系统结构、极限制造和商业模式。今年3月，董事长提出以开放式创新促进全球可持续发展， 优化组织内外创新能力的组合，有助于实现全社会创新资源的高效配置，全面提高创新效率。新质量生产力是创新的主导作用。科技创新作为核心要素的先进生产力，也是促进高质量发展、加快新质量生产力形成的必然要求。我认为什么样的创新是主导创新需要满足以下三点：

1、创新能落地。CTP技术于2019年在世界上首次推出，当年落地北汽新能源。麒麟电池2022年发布，超长续航1000公里，首次登陆极氪001，4年后正式交付。我们在2023年上海车展上发布了500Wh/能量密度的凝聚态电池kg，实现高比能和高安全性，然后在电动交通领域开启电动载人飞行。今年，我们实现了宁德时代吨级以上凝聚态电池验证机的首次飞行。23年8月，世界上首款实现4C超快充的神行电池推出充电 10 从技术发布到产品量产再到装车上市，几分钟就能续航400公里。

2、创新应该有速度。随着新能源产业的快速发展、市场需求的不断变化和技术的加速，变革和创新的速度决定了谁是行业的领导者。上帝银行的发布并不意味着上帝银行研发的停止，而是技术持续进步的开始。今天，我们再次发布上帝银行的新产品，以实现创新的速度。今年，我们将推出更多的新产品，请继续关注。

3、创新要有前瞻性。在复杂的环境中，我们需要准确把握技术和市场的未来发展方向。宁德时代坚持创新驱动，前瞻性规划布局，继续探索下一代电池的关键技术，掌握未来产业发展的主动性。我们在研发方面投入了大量资金。近三年来，我们在研发方面投入了400多亿元，其中很大一部分用于前沿研发和原创创新能力建设。神行产品的研发不是一蹴而就的。早在六七年前，我们就开始探索核心技术，最终通过不断迭代实现产品的应用。现在我们积累和储备了大量的钙钛矿电池、锂池等新技术，相信从量变到质变的突破不会太远。我们将继续探索科学的边界，以科学技术为目标，加快新质量生产力的形成，让科学技术汇集每个人的生活。非常感谢。

乘用车事业部CTO高焕

我很高兴见证上帝的成长，开启超充电池进化的新时代。我们相信，宁德时代产品技术创新的每一步都将为每一位车主带来更高价值的新能源旅游体验。

回顾23年8月，世界上第一款磷酸铁锂4C神行超充电池发布之初，我们以量产快、上车快的神行速度，在不到一个月的时间里完成了四款车型的上市。因此，在本次车展新闻发布会上，您可以深入体验不同车型和配置的神行电池，今年我们将继续配合整车厂推出50多款新车和配置，供您自由选择。

从技术的角度来看，产品从研发到着陆再到交付，一步一步的升级迭代是一个持续的积极循环。产品的推出并不意味着研发的停止，上帝的创新和进化永远不会停止。

但值得注意的是，产品进化的方向来自于我们的市场，技术发展的逻辑取决于用户的需求。更长的里程和更快的充电速度仍然是当前消费者的关键需求，在不同的使用场景中，用户对产品各个维度的需求也在不断升级。这就是神圣行为的诞生。基于对快速充电能源补充和长途耐久性的终极追求，我们促进了超充电池产品技术的不断进步，并以上帝的名义继续为用户创造更好的技术体验。

每一个时代的发明都肩负着不同的使命，今天，有太多的不可能成为现实。 现在有一个电池不仅充电快，而且电池寿命长，这就是神行plus！

一、长续航

全球首款磷酸铁锂电池里程超过1000公里。

场景一:从北京到南京，从广州到武汉，从郑州到银川，长途旅行，从满电出发，无需补充能量。

场景二:城际出行，满电出发，无需补能即可实现 500 从北京到太原，从上海到合肥，从贵阳到昆明，神行plus让你自由旅行，想象生活。

场景三：日常通勤，满电出发，无需补能即可实现一次充电，畅行一月，神行plus让您精力充沛，潇洒从容。

二、技术

从神行到神行plus，产品性能的大幅提升来自于技术层面的不断突破。

1、电芯技术：

1)正极:我们在正极采用颗粒级配技术，将每个纳米颗粒放置在适当的位置，实现电极的超高压。2)负极：负极加入自主研发的三维蜂窝材料，提高负极能量密度，有效控制充放电过程中的体积膨胀。3)结构设计:整体电池结构设计创新新。我们的第一个集成外壳结构大大提高了电池内部的空间利用率，使电池的能量密度达到了新高。4)成组设计:我们在CTP3.0的基础上优化了拓扑结构，大大提高了电池的成组效率，体积效率提高了7%，堪称电池行业的收纳大师。

材料和结构的双重突破使神行电池系统的能量密度首次突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，整车续航1000多公里是可能的。神兴plus不仅续航长，而且充电快，充电10分钟，续航600公里，真正意义上每秒一公里。

为了进一步优化充电体验，真正实现鱼与熊掌的结合，我们不断加强材料和结构的研发。

2、材料方面

1)正极材料:在正级材料上采用快离子导体涂层技术，为锂离子创造了无需减速的ETC 通过过渡金属的混合，磷酸铁锂一维导体的导电性变得更加丝滑。2）负极材料：在负级材料方面，基于第二代快速充电石墨开发了一种新型纳米涂层技术，显著提高了锂离子的去溶剂化能力，加快了离子的释放速度，最大限度地减少了锂离子嵌入电极时的阻力，使能量传输更加轻松高效。

3、冷却

面对过流的挑战，我们巧妙地扩大了极柱的过流面积和过流能力，并配备了超高冷却效率的高压箱，以确保大电流充电时的快速冷却。

4、BMS算法

为了提高充电效率，确保安全，我们智能升级了BMS核心算法，开发了新一代AI智能计划模型。这种智能充电策略可以实现估计和控制充电电流，而不仅仅依靠SOC的准确性，从而使补充能量更快、更智能。

三、制造能力

如果工人们想做好事，他们必须首先磨利他们的工具。精湛的制造技术是我们优秀产品的基石。宁德时代在追求更高的技术和更好的产品的过程中，不断沉淀和提高制造水平。

1)制造速度:目前，锂电池行业是世界上唯一的三家灯塔工厂，依托强大的极限制造能力，实现了全方位的保障。神行PLUS不仅有充电速度的奇迹，还实现了制造速度的奇迹。只需滴答一秒钟就能生产出一个电池。2)制造工艺:但仅仅提高速度还远远不够。我们还在电池最关键的15个过程中配备了300多个+图像识别CCD，这将是 x 光、 CT等医用级影像检测技术应用于电池生产的无损检测。就像医生为病人做体检一样，任何微小的缺陷和潜在的病变都无处藏身。

四、充电服务-构建神兴超充电网络，构建国内最大的超充电服务平台

在电动旅游时代，旅游服务的能力和电池产品的能力一样关键，所以今天我们不仅带来了性能优异的神星plus，还为每一位神星超充车主提供了无与伦比的充电体验。我很高兴在这里向大家宣布，宁德时代正式启动，打造神兴超充网络，打造中国最大的超充服务平台。该平台位于超充电网络平台上。我们将与华为、星充电、云快速充电、蜀新能源等行业的优秀合作伙伴合作，为更多拥有宁德时代神兴超充电池的车主提供最方便、最实惠的汽车体验。在不久的将来，我们还将成立行业内第一家神星车主俱乐部，依托全球领先、全面的售后服务体系-600多家实体服务店，覆盖31个省级行政区和271个地级市。我们将为神行车主提供道路救援、电池检测、维护等全方位服务。更好的新能源技术应该让更多的人受益。在此，我们真诚邀请所有车主进入宁德时代，与您共同开启神兴超充的第一年，以更强的产品实力、交付能力和服务能力走向高效旅游的新时代。非常感谢。

#[图文]记录&数据&交流

以下内容来自宁德时代车展新闻发布会，不代表东吴证券研究所的观点

主题：宁德时代乘用车新产品发布会：

嘉宾：首席科学家 吴凯博士，乘用车事业部CTO 高焕

时间：2024年4月25日

摘要：

一 、技术突破:神行PLUS全球首款磷酸铁锂里程突破1000公里，能量密度205Wh/kg，充电10分钟，续航600公里

1、电芯技术

正极采用颗粒级配技术实现超高压力

负三维蜂窝状材料-提高能量密度，控制体积膨胀

外壳结构设计一体化

在CTP3.0的基础上优化拓扑结构

2、电芯材料

水平：快离子导体涂层技术，与过渡金属混合，导电丝滑。

负极：基于第二代快速充电石墨开发的新型纳米涂层技术——提高锂离子的去溶剂化能力，使能量传输更容易、更高效

冷却：超高冷却效率的高压箱

充电:BMS核心算法升级开发新一代AI智能计划模型

二 、制造能力

制造速度：锂电池行业是世界上唯一的三家灯塔工厂，每秒一个电池。

制造工艺：15道工艺配备300+图像识别CCD-无损检测

三 、充电服务

充电服务：与华为、星星充电、云快速充电、蜀道新能源合作，打造中国最大的超充电服务平台，打造行业第一家神星车主俱乐部

正文

首席科学家 吴凯博士

欢迎来到宁德时代乘用车新产品新闻发布会。创新是宁德时代发展的基础和核心竞争力。自宁德时代成立以来，它一直专注于三个战略发展方向，创建了四个创新体系：材料和材料体系、系统结构、极限制造和商业模式。今年3月，董事长提出以开放式创新促进全球可持续发展， 优化组织内外创新能力的结合，帮助实现全社会创新资源的高效配置，全面提高创新效率。新质量生产力是创新的主导作用。科技创新作为核心要素的先进生产力，也是促进高质量发展、加快新质量生产力形成的必然要求。我认为什么样的创新是主导创新需要满足以下三点：

1、创新可以实施。2019年，CTP技术在世界上首次推广，当年登陆北汽新能源。2022年，首款麒麟电池将发布1000公里的超长续航里程发落地极氪001，4年后正式交付。我们在2023年上海车展上发布了500Wh/能量密度的凝聚态电池kg，实现高比能和高安全性，然后在电动交通领域开启电动载人飞行。今年，我们实现了宁德时代吨级以上凝聚态电池验证机的首次飞行。23年8月，世界上首款实现4C超快充的神行电池推出充电 10 从技术发布到产品量产再到装车上市，几分钟就能续航400公里。

2、创新应该有速度。随着新能源产业的快速发展，市场需求的不断变化，技术的加速，以及改革和创新的速度，决定了谁是该行业的领导者。神行的发布并不意味着神行研发的停止，而是技术不断进步的开始。今天，我们再次在这里发布神行新产品，以实现创新的速度。今年将陆续推出更多新产品。请继续关注。

3、创新要有前瞻性。在复杂的环境中，我们需要准确把握技术和市场的未来发展方向。宁德时代坚持创新驱动，前瞻性规划布局，继续探索下一代电池的关键技术，掌握未来产业发展的主动性。我们在研发方面投入了大量资金。近三年来，我们在研发方面投入了400多亿元，其中很大一部分用于前沿研发和原创创新能力建设。神行产品的研发不是一蹴而就的。早在六七年前，我们就开始探索核心技术，最终通过不断迭代实现产品的应用。如今，我们已经积累并储备了大量的钙钛矿电池、锂池等新技术，相信从量变到质变的突破不会太远。我们将继续探索科学的边界，以科学技术为目标，加快新质量生产力的形成，让科学技术汇集每个人的生活。非常感谢。

乘用车事业部CTO高焕焕事业部

我很高兴见证上帝的成长，开启超充电池进化的新时代。我们相信，宁德时代产品技术创新的每一步都将为每一位车主带来更高价值的新能源旅游体验。

回顾23年8月，全球首款磷酸铁锂4C神行超充电池发布之初，我们以快速量产和快速上车的神行速度，在不到一个月的时间内完成了四款车型的上市。因此，在本次车展上，我们可以深入体验不同型号和配置的神行电池，今年我们将继续与整车厂合作，推出50多款新车和配置神行电池，供您自由选择。

从技术的角度来看，产品从研发到着陆再到交付，一步一步的升级迭代是一个持续的积极循环。产品的推出并不意味着研发的停止，上帝的创新和进化永远不会停止。

但值得注意的是，产品进化的方向来自于我们的市场，技术发展的逻辑取决于用户的需求。更长的里程和更快的充电速度仍然是当前消费者的关键需求，在不同的使用场景中，用户对产品各个维度的需求也在不断升级，这就是神的诞生。基于对快速充电能源补充和长途耐久性的终极追求，我们促进了超充电池产品技术的不断进步，并以上帝的名义继续为用户创造更好的技术体验。

每一个时代的发明都肩负着不同的使命，今天，有太多的不可能成为现实。 如今已有一款电池不仅充电快，而且续航时间长，这就是神行plus！

一、长续航

全球首款磷酸铁锂电池里程超过1000公里。

场景一:从北京到南京，从广州到武汉，从郑州到银川，长途旅行，从满电出发，无需补充能量。

场景二:城际出行，满电出发，无需补能即可实现 500 从北京到太原，从上海到合肥，从贵阳到昆明，神行plus让你自由旅行，想象生活。

场景三：日常通勤，满电出发，无需补能即可实现一次充电，畅游一月，神行plus让您精力充沛，潇洒从容。

二、技术

从神行到神行plus，产品性能的大幅提升来自于技术层面的不断突破。

1、电芯技术：

1)正极:我们在正极采用颗粒级配技术，将每个纳米颗粒放置在适当的位置，实现电极的超高压。2)负极：负极加入自主研发的三维蜂窝材料，提高负极能量密度，有效控制充放电过程中的体积膨胀。3)结构设计:整体电池结构设计创新新。我们的第一个集成外壳结构大大提高了电池内部的空间利用率，使电池的能量密度达到了新高。4)成组设计:我们在CTP3.0的基础上优化了拓扑结构，大大提高了电池的成组效率，体积效率提高了7%，堪称电池行业的收纳大师。

材料和结构的双重突破使神行电池系统的能量密度首次突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，整车续航1000多公里是可能的。神兴plus不仅续航长，而且充电快，充电10分钟，续航600公里，真正意义上每秒一公里。

为进一步优化充电体验，真正实现鱼与熊掌兼得，我们在材料、结构等方面不断加大研发力度。

2、材料方面

1)正极材料:在正级材料上采用快离子导体涂层技术，为锂离子创造了无需减速的ETC 通过过渡金属的混合，磷酸铁锂一维导体的导电性变得更加丝滑。2）负极材料：在负极材料方面，新的纳米涂层技术是在第二代快速充电石墨的基础上开发的。该技术显著提高了锂离子的去溶剂化能力，加快了离子的释放速度，最大限度地减少了锂离子嵌入电极时的阻力，使能量传输更加轻松高效。

3、冷却

面对过流的挑战，我们巧妙地扩大了极柱的过流面积和过流能力，并配备了超高冷却效率的高压箱，以确保大电流充电时的快速冷却。

4、BMS算法

为了提高充电效率，确保安全，我们智能升级了BMS核心算法，开发了新一代人工智能智能计划模型。这种智能充电策略不再仅仅依赖于SOC的准确性，而是可以估计和控制充电电流，使能源补充更快、更智能。

三、制造能力

如果工人们想做好事，他们必须首先磨利他们的工具。精湛的制造技术是我们优秀产品的基石。宁德时代在追求更高的技术和更好的产品的过程中，不断沉淀和提高制造水平。

1)制造速度:目前，锂电池行业是世界上唯一的三家灯塔工厂，依托强大的极限制造能力，实现了全方位的保障。神行PLUS不仅有充电速度的奇迹，还实现了制造速度的奇迹。生产一个电池只需要滴答一秒钟。2)制造工艺:但仅仅提高速度还远远不够。我们还在电池最关键的15个过程中配备了300多个+图像识别CCD，这将是 x 光、 在电池生产的无损检测中应用CT等医用级影像检测技术。就像医生为病人做体检一样，任何微小的缺陷和潜在的病变都无处藏身。

四、充电服务-构建神兴超充电网络，构建国内最大的超充电服务平台

在电动旅游时代，旅游服务的能力和电池产品的能力一样关键，所以今天我们不仅带来了性能优异的神星plus，还为每一位神星超充车主提供了无与伦比的充电体验。很高兴在此向大家宣布，宁德时代正式启动，打造神行超充网络，打造国内最大的超充服务平台。该平台定位于超级充电网络平台。我们将与华为、明星充电、云快速充电、蜀道新能源等行业的优秀合作伙伴合作，为更多配备宁德时代超级充电池的车主提供最方便、最实惠的汽车体验。在不久的将来，我们还将成立行业内第一家神星车主俱乐部，依托全球领先、全面的售后服务体系-600多家实体服务店，覆盖31个省级行政区和271个地级市。为神行车主提供道路救援、电池检测、维修等全方位服务。更好的新能源技术应该让更多的人受益。在此，我们真诚邀请所有车主进入宁德时代，与您共同开启神兴超充的第一年，以更强的产品实力、交付能力和服务能力走向高效旅游的新时代。非常感谢。