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机构对车路云概念持乐观态度,成为年度主线。

商务部:对欧盟猪肉反倾销立案调查

商务部发布公告,决定从2024年6月17日起对原产于欧盟的进口猪肉及猪副产品进行反倾销调查。本次调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日,产业损害调查期为2020年1月1日至2023年12月31日。

数据显示,2023年,中国进口猪肉155万吨,其中一半以上是从欧盟进口的。如果实施反倾销措施,西班牙将受到最大影响,因为西班牙是欧洲最大的猪肉出口国,2023年对中国的猪肉出口量约为38.2万吨。

总体而言,从欧盟进口的猪肉量低于消费量,占不到2%,不会对猪肉价格产生重大影响。然而,持续调整的猪肉价格已进入复苏阶段。据农业和农村事务部监测,5月中旬以来,全国猪肉价格持续上涨。6月第一周,全国猪肉价格环比上涨4.7%,同比上涨15.3%。

a股养猪股中,有5家以上机构评级的养猪企业11家,其中天康生物第一季度扭亏为盈,净利润超过5406万元,排名第一。

此外,根据该机构的一致预测,天康生物、神农集团、巨星农牧等股票今年和明年净利润增长率超过100%。此外,从估值的角度来看,和丰股票的市场净利率不到0.94倍,估值最低,天康生物的市场净利率不到1.58倍。

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股价连续19天低于1元

*ST巴安“命悬一线”

今天各大指数涨跌不一,上证指数跌0.55%,创业板指数涨0.83%。消费电子概念股活跃,AI手机领涨;半导体产业链走强,先进包装方向表现优异;传统产业表现不佳,煤炭、电力、房地产、航运、白酒行业表现不佳。

值得注意的是,今天20cm涨停的股票中有两只ST股,即ST听达和*ST巴安,其中*ST巴安已连续19个交易日面值低于1元。面值是否退市取决于明天能否再次大幅上涨,并重返1元面值大关。

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6月14日晚,*ST巴安宣布,公司股票连续18个交易日收盘价低于1元,有终止上市的风险。根据有关规定,如果连续20个交易日收盘价低于1元,公司股票将终止上市。

该股上周五收盘0.71元/股,今日收盘价必须涨至0.84元/股以上,才能暂时避免锁定面值退市。今天上午,该股大幅低开后,直线上涨,一度触及0.84元/股。从那以后,它一直在高位波动,接近两点大幅下跌,一度跌至0.62元/股后直线飙升,涨停在2:21左右,最终收盘价为0.85元/股。

*ST巴安是否会退市,明天将迎来“决战”。根据目前的价格,明天的涨幅必须超过18%,股价才能站在1元以上,暂时避免被面值退市。

对于*ST巴安来说,尽管面值是否退市仍存在悬念,但公司的基本面仍面临严重风险。*会计师无法就ST巴安2023年年报发表意见,并包括持续经营能力存在重大不确定性的事项。此外,根据2023年年报,*ST巴安净资产仅7359万元,存在资不抵债的风险。从今年第一季度的报告来看,公司净资产规模进一步缩水,净资产负的风险可能会增加。

车路云火了

今天,除了人工智能手机、先进包装等科技主题外,汽车电子行业也有良好的趋势,主要受益于武汉“路云”一体化重大示范项目批准的消息。

一些机构认为,道路云主题有望成为年度新的主线。通过2019年ETC安装,发现行业领导者,无论是金艺科技还是万吉科技,都取得了爆炸性的业绩增长,认为道路云也将给相关公司带来巨大的业绩弹性。

国联证券表示,短期内,部分城市项目开始实施,市场规模有望达到1000亿元;从中长期来看,智能网络汽车市场增量空间广阔。在中性预期下,预计2025年和2030年智能网络汽车产业价值将增长7295亿元和25825亿元,年均复合增长率将达到28.8%。

根据中国汽车工程学会发布的《车路云集成智能网络汽车产业产值增量预测》,车路云集成智能网络汽车产业专注于四个领域:智能网络汽车、智能路侧基础设施、云控制平台和基础支撑,其中智能路侧基础设施主要包括路侧通信单元、路侧计算单元、路侧感知设备、交通管理设施等。考虑到当前路边建设成本和未来大规模应用后成本下降,预计2025年和2030年智能路边基础设施产值增长分别为23亿元和4174亿元(中性预测)。

开源证券认为,道路云蓝海市场空间广阔,预计将开启产业链公司的新增长。a股市场与道路云相关性最强的概念是无人驾驶的概念。从机构关注的角度来看,BYD、中际徐创、长城汽车等股票有30多家机构评级,中国科技创新达、宝龙科技、伯特利等股票有10多家机构评级。

从资本流动的角度来看,今天有19只股票净流入超过1000万元,占5%以上。其中,比亚迪、长安汽车、中科创达、均盛电子、赛力斯等个股机构备受关注。从流入比例来看,华体科技、索菱股份、赛力斯等个股吸金比例均超过10%。数据宝藏

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