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讯（记者郭新志）今创集团（603680）（603680）11月4日晚间发布机构交流会会议纪要，公司的3C业务、5G新基建相关业务订单均已启动。未来3-5年，公司将做大做强轨道交通主营业务，在此基础上将业务拓展至豪华邮轮、游艇及特种船舶的配套和服务市场，同时努力拓展印度3C项目、5G新基建等新业务发展机会。
今创集团主要从事轨道交通客车车辆配套产品的研发、生产、销售及服务，公司主要产品包括车辆电气类产品、设备类产品和内装类及其它种类产品，以及内燃机车和特种工程车辆、高速铁路自然灾害与异物侵限监测系统等车下系列产品等，产品目前基本覆盖我国高铁已有各车型及主要城市城轨车辆，并出口应用于欧洲多国、日本、韩国、新加坡、印度、澳大利亚、马来西亚等国家的轨道交通车辆项目。
公告显示，今创集团2018年度、2019年度、2019年前三季度、2020年前三季度综合毛利率分别为33.98%、31.86%、30.31%、30.42%。针对公司毛利率的变化，今创集团解释称，一方面，中国铁路总公司基于行业特性和自身经营考虑，要求中国中车（601766）产品价格有所下降，中国中车为应对降价要求对供应商实行降价策略，导致近几年产品销售价格有所下滑，行业整体毛利率同比出现下降。不过，今创集团强调，随着市场价格经行业多年市场运行趋于稳定及公司内部加强降本措施，公司主营业务毛利率水平已逐渐趋稳，未来公司将继续努力提升主营业务毛利率。
另一方面，公司内外销收入结构的变化影响了毛利率。公司2018年度、2019年度、2020年半年度的境内销售收入毛利率分别为34.87%、32.29%、29.40%。同期，公司境外销售的毛利率分别为27.10%、25.71%、26.0%，主要原因是境内销售中包含较高比例的动车组车辆配套产品，境外销售的绝大部分为城轨地铁车辆配套产品。公司动车组车辆配套产品毛利率水平显著高于城轨地铁车辆配套产品。公司境外销售比例由2018年的21.55%提高至2019年23.98%又提升至2020年半年度的26.28%，从而整体上也降低了公司综合毛利率水平。
公司称，将积极拓展毛利率较高的检修业务，不断开发新产品、新技术，降低原材料采购成本，优化生产工艺，提高生产效率，降低生产成本等措施降低生产成本，传递和化解毛利率下降压力。
印度3C项目方面，今年1-3季度印度工厂主要仍处于建设期，目前已正式投产、客户订单逐渐增多，公司对印度工厂2021年的目标是实现盈利。公司对印度工厂未来的目标是期望其成为公司业绩新增长点。
5G项目方面，今创集团一直在积极寻求参与5G新基建等业务发展机会，例如5G基础设施建设，智慧城市和智慧社区相关的ICT建设等相关的业务机会目前相关业务订单已经启动。
今创集团表示，公司未来将基于公司的“大交通”战略和参与“新基建”的目标，期望公司未来能够获得双轮驱动发展。公司的“大交通”战略一是做好轨道交通主营业务，尤其是进一步拓展检修维保、国际出口业务，并积极探求旅游观光线业务发展机会，二是发展船舶相关业务。另一方面，公司将努力发展好印度3C项目的业务，并结合我国大力发展新基建契机，积极寻求参与5G新基建的业务发展机会。
此次调研采取现场接待与线上会议相结合形式，参与此次调研的机构包括中信建投（601066）、浙商证券（601878）、国盛证券、华安证券（600909）、华创证券、新时代证券、东吴证券、方正证券、华金证券、湘财证券、芳茜资产、沁江资管、上海桐赢、墨沌科技等。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共3家主力机构，持仓量总计1.67亿股，占流通A股65.90%
综合诊断：近期的平均成本为11.07元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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