威奥股份（605001）（605001）近日在上证e互动平台表示，为了实现国家层面提出的碳达峰、碳中和以及保护环境的目标，后续采用公共交通工具出行将会得到大力提倡。因此，地铁、城际车和高铁等轨道交通车辆的需求会持续增多，对此公司的相关配套产品的需求也会持续增多。公司将进一步发挥行业经验及技术优势，实现公司业绩增长。
威奥股份（605001）近日在上证e互动平台表示，为了实现国家层面提出的碳达峰、碳中和以及保护环境的目标，后续采用公共交通工具出行将会得到大力提倡。因此，地铁、城际车和高铁等轨道交通车辆的需求会持续增多，对此公司的相关配套产品的需求也会持续增多。公司将进一步发挥行业经验及技术优势，实现公司业绩增长。
从政策面上看，有国家引导加持。3月初，国家铁路局局长刘振芳明确提到2035年将建成“八横八纵”高速铁路主通道以及区域性高速铁路，形成高效的现代化高速铁路网，同时率先建成覆盖京津冀、长三角、大湾区、成渝等城市群的城际铁路网，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”发展。不仅如此，在高铁线路和运营里程双增加长的同时，在高速列车数量上也随之上升，也就是说将有越来越多的动车组列车将投入到越来越多的高速铁路或城际轨道上去。
从企业布局上看，有技术公司强强联合。面对政策面利好的市场信息，作为中国中车（601766）最为重要的合作伙伴，公司早在2020年11月份就酝酿并完成了对成都暢通宏远科技股份有限公司的收购与变更，将其更名为成都威奥畅通科技有限公司（下简称“畅通科技”）并成为威奥股份旗下的一员。畅通科技成立于2001年，是一家专业研制及生产轨道交通机车车辆电子控制设备、列车运行安全监测产品、机车车辆配件、机械设备的高新股份制企业。其拥有各种先进的电子产品生产、测量、老化、试验仪器设备，具备独立的产品研发、测试、生产能力。截至目前已经与日本、芬兰几家知名铁道企业展开全面合作。
从技术上看，畅通科技能对公司现有技术形成优势互补。畅通科技坚持以科研为主导，累计完成部、局级科研课题20余项，并有十余项科研成果通过技术鉴定、评审并在全路成功推广（其中部级推广项目2项）。经过多年的不懈努力，畅通科技已具有各型交直型电力机车整车控制系统的研发、生产能力（完全拥有自主知识产权）；掌握了列车管贯通检测，电力机车车顶绝缘检测等多项列车运行安全监测技术；初步掌握了“和谐型”电力机车网络控制及诊断技术。
通过收购畅通科技，不仅可以提升公司自主科研高位领地的占领和集成模块的批量化自主生产，而且可以在后续“十四五”规划中，吸引更具优势的强相关、高品质企业共同开拓市场。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：长期较弱，没有明显的投资价值。
综合诊断：近期的平均成本为14.67元，股价在成本上方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
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