4月14日，现代投资（000900）（000900）发布一季度业绩预告。现代投资预计2021年一季度归属于上市公司股东的净利润为2.5亿元-2.9亿元，相比上年同期的亏损7699.78万元，实现扭亏为盈，并大幅盈利。
现代投资表示，2020年第一季度出现亏损主要是因为公司所属高速公路执行疫情期间免收公路车辆通行费的行业政策，而2021年第一季度公司正常经营。
公司表示，在疫情影响逐渐消退后，现代投资的公路板块主业呈现良好发展态势。
在疫情冲击下，现代投资2020年全年仍然实现盈利5.61亿元。2020年，现代投资实现营业总收入143.09亿元，同比增长13.95%；净利润5.61亿元，同比下降42.04%。剔除疫情因素影响，公司营业收入，利润总额和净利润均增长约20%。
其中，现代投资于2020年3月收购的长韶娄高速对业绩贡献超出预期。
公告显示，长韶娄高速2020年全力做好增收、治超工作，剔除疫情因素，实现净利润超盈利预测约3600万元，提前进入盈利期。
同时，2020年，长韶娄高速公路通行费收入毛利率高达56.12%，高于其道路运输业44.43%的平均毛利率。
此外，根据湖南国资“主业归核、资产归集、产业归位”的战略要求，现代投资确立了“一体两翼”的发展格局：“一体”指高速公路为主的基础设施投资、建设、运营；“两翼”则指金融业和实业投资板块。
其中，在公路板块主业方面，在收编长韶娄高速后，现代投资总计经营管理长沙至永安、长沙至湘潭、湘潭至耒阳、溆浦至怀化、怀化至芷江、长沙至韶山至娄底6条高速公路，运营里程512公里。
年报显示，因实施疫情免费政策，现代投资2020年主营业务一度承受了压力，现代环投、大有期货等“两翼”板块挑起了保增长的重担。
值得一提的是，经历疫情重压的一年后，现代投资继续推进“高分红”政策。根据2020年度利润分配预案，现代投资计划以2020年年末的股本总额为基数，向全体股东按每10股派发现金红利1.60元（含税），现金分红金额（含税）达到2.428亿元。
照此计算，现代投资2020年现金分红金额占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的比率高达46.27%，大幅高于其2018年、2019年分别23.63%、24.88%的比率。
● 短期趋势：短期行情可能回暖，可适量买进股票，作短线反弹行情。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共21家主力机构，持仓量总计7.82亿股，占流通A股51.52%
综合诊断：近期的平均成本为4.19元，股价在成本上方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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