碧空如洗，海水湛蓝。3月30日，随着一声船笛鸣响，满载集装箱货物的货轮从唐山港（601000）京唐港区缓缓启航，前往韩国平泽港。标志着唐山港―平泽线国际集装箱班轮航线正式开通。这已是唐山港开通的第7条直航东北亚的国际集装箱班轮航线。
唐山市政府副市长邱舰，海港开发区党工委书记、管委会主任黄玉刚，市海洋口岸和港航局，唐山海事局，京唐港海关，唐山入出境边防检查站，黄海定期船社协议会中方秘书处相关负责人，部分重要客户代表，我港领导宣国宝、张志辉、张小强、李建振、李文勇、马兴国出席开通仪式。
唐山市政府副市长邱舰宣布，唐山港至韩国平泽港国际集装箱班轮航线正式开航。
海港开发区党工委书记、管委会主任黄玉刚在致辞中指出，海港开发区将以此次集装箱班轮航线开通为契机，充分释放港口优势潜能，主动融入“一带一路”建设，着力打造面向日韩、辐射东北亚、贯通中亚欧、连接海内外的国际交通物流枢纽，积极构建全方位对外开放新格局，加快建设世界大港、经济强区、幸福之城，力争在唐山加快“三个努力建成”新征程中担重担、挑大梁。
唐山港集团党委书记、董事长宣国宝在致辞中指出，唐山港―韩国平泽港国际集装箱班轮航线的开通，不仅为唐山港加快提升开放引领、产业聚集、贸易服务功能打造了新引擎，也为唐山乃至京津冀、西北地区企业深度对接RCEP市场、更好融入新发展格局开辟了新的海上物流大通道，对唐山建设“东北亚地区经济合作窗口城市”引领区、开放型经济新体制先行区具有重要意义。
宣国宝表示，有市委、市政府的坚强领导，有各主管部门、行业协会和兄弟企业的大力支持，我们有信心把唐山港至平泽港航线打造成为一条承载友谊与合作、助力开放与发展的黄金水道，让广大客户切实感受到服务到家、亲如一家，让合作各方真正实现协同发展、共赢发展，为唐山加快实现“三个努力建成”贡献更大力量。
京唐港海关领导和客户代表分别致辞。
此次，唐山港集团投入一条700标箱的集装箱船舶保持每周一班的航线运营，持续释放聚合效应和平台效应。平泽港是唐山众多企业出口货运指运港，涉及钢材、机械、陶瓷、化工、农产品等多个货种。稳定的航线资源，获得了韩方和国内船公司的青睐，目前已经有多家资班轮船公司与唐山港集团进行融舱合作。精准的目标定位、灵活的运输方式，也吸引了我市一批知名企业的目光。河北华通线缆集团股份有限公司、首钢京唐钢铁联合有限公司等率先“试水”，此次也将借助“唐山港―韩国平泽”线架起的“海上桥梁”走出国门，叩响韩国市场的大门。
近年来，唐山港发挥环渤海地区重要综合交通枢纽优势，握指成拳、渐次发力，2020年完成货物吞吐量7.02亿吨，跃居世界沿海港口第二位；完成集装箱吞吐量312万标箱，其中京唐港区完成231.5万标箱，占河北港口的52%。唐山港坚持把发展集装箱作为加快建设世界一流综合贸易大港的重要突破口，构建了东出西联、陆海联动的“双循环”物流大通道。面向陆域，大力实施西北战略，在西北、华北9省市设立39座内陆港，开通中欧、中蒙、中俄国际班列，构建了覆盖三北、联通蒙俄、贯通欧亚的海铁联运体系。面向海洋，开通内外贸集装箱航线46条，实现了对国内沿海主要港口、日韩10个基本港及26个偏港的高密度全覆盖，并与环渤海、长三角、北部湾等重要港口实现了航线共享，集装箱物流可通达世界。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：已发现中线卖出信号。
● 长期趋势：迄今为止，共112家主力机构，持仓量总计39.93亿股，占流通A股67.39%
综合诊断：近期的平均成本为2.65元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。已发现中线卖出信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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