本报济南5月28日讯(记者 王瑞超) 5月28日上午,由山东高速（600350）集团投资建设的济南绕城高速公路二环线北环段(济南大北环)工程正式启动建设,计划于2025年6月建成通车。
济南大北环项目是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“横二支线”的重要组成部分。主线全长67.5公里,概算总投资141.7亿元,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里,途经济南章丘区、济阳区和德州临邑县、禹城市等4个县(市、区),设服务区2处、收费站5处。
“项目计划建设一座长5837米的黄河特大桥,主跨长度2×350米,采用独塔自锚式悬索结构,建成后将成为全球最大跨径的独塔等跨自锚式悬索桥,也将为济南再添一条跨黄通道。”山东高速集团济南大北环项目筹备组组长王洪国介绍。
山东高速建设管理集团党委书记、董事长徐庆军介绍,济南大北环项目建成通车后,将与京台、京沪、东吕、济高等多条高速公路实现联通。该项目的实施,可为济南新旧动能转换起步区建设提供强有力的交通保障,同时,对推动整个省会经济圈互联互通,完善我省高速路网布局,发挥路网整体效益,改善交通出行条件具有重要意义。
这是继京台高速改扩建济南至泰安段之后,山东高速集团今年在省会经济圈范围内启动建设的第2个项目,将为省会经济圈建设和黄河流域高质量发展注入新动力。
今年,山东高速集团将投入724亿元用于高速公路重点项目建设,确保5条高速公路建成通车,10条高速公路开工建设。截至目前,已完成投资332亿元,占年度投资总额的45.8%。其中,京台高速改扩建泰安至枣庄段已完成总投资的72.6%,其智慧高速项目正加快推进软件平台建设工作；京台高速改扩建德州至齐河段已完成二标段交工验收,将提前具备双向八车道通车条件；明村至董家口高速公路、京台高速改扩建济南至泰安段、日照港（600017）岚山港区疏港高速公路、济南大北环项目已启动建设,提前一个月完成上半年开工任务。
2018年,“三环十二射”正式纳入《山东省综合交通网中长期发展规划》。“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成,总里程约846公里。其中,“内环”和“中环”均已建成通车,“外环”即“三环”,由济南至高青高速济南段,绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成,全长约272公里,超北京六环85公里,“大三环”的称呼名副其实。
● 短期趋势：短期行情可能回暖，可适量买进股票，作短线反弹行情。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共23家主力机构，持仓量总计44.17亿股，占流通A股91.80%
综合诊断：近期的平均成本为6.48元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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