有最新传闻显示，小米汽车有望落地合肥，江淮汽车（600418）或将为其代工，而上市公司最新业绩也同样预喜，江淮汽车预计今年上半年公司净利润将实现同比扭亏，另外多家自主品牌整车企业上半年业绩预增。
江淮上半年将扭亏
自小米宣布造车以来，江淮汽车一直就有被传为其代工。7月27日，传闻称，合肥政府方面和小米正洽谈传闻，小米汽车有望落户合肥；江淮汽车内部人士透露，有消息称江淮汽车或将为小米汽车代工，小米汽车首款车型有可能主攻20万元以下市场，并将布局换电业务。据了解，江淮代工体系成熟，品牌力相对较弱；江淮与蔚来、大众合作，也具有代工经验。
市场表现来看，江淮汽车自7月以来，持续拉涨，月内最高收涨73%，但7月26日、27日，江淮汽车连续两日跌停。
最新业绩预告显示，上半年江淮汽车的净利润情况也在出现好转，预计今年上半年公司将实现4.8亿元左右，相比上半年同期公司亏损约1.47亿元；另外，公司今年上半年扣非后的净利润预计亏损2.7亿元，亏损幅度也同比收窄。
对于业绩改善，江淮汽车表示，报告期内公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，提升主营业务盈利能力，主营业务毛利增加约6.11亿元。另外，报告期内因公司乘用车二工厂资产转让，以及位于丹霞路与青龙潭路交口西北侧的土地收储，导致资产处置收益较上年同期增加约2.55亿元。
实际上，今年一季度江淮汽车净利润1.89亿元，同比上年同期已经实现扭亏；按照业绩预告推算，今年二季度公司净利润将实现3亿元左右，进一步提升。
此前，中金公司（601995）就指出，江淮汽车降本控费成效显著，另外，思皓放量改善销售结构，中重卡行业景气支撑业绩。
同日，江淮汽车披露股权划转进展。根据安徽省划转部分国有资本充实社保基金的要求，安徽国控集团将持有公司8.08%的总股本，无偿划转至安徽省财政厅持有。7月23日，上述国有股权无偿划转事宜已办理过户登记手续。转完成后，安徽国控集团持股降至6.15%；安徽省财政厅持股1.93%。
此前，江淮汽车在4月披露了定增方案，拟募资13至20亿元，用于偿还银行贷款和补充流动资金。
自主品牌产销两旺
今年上半年，江淮汽车乘用车与商用车产销两旺，上半年生产28.89万辆，同比增长近四成；销售约28.5万辆，同比上年同期增长36%.其中，SUV销售超过8万辆，同比增长近2倍；纯电动车用汽车销售5.56万辆，同比增长超过2倍。
今年江淮汽车与博世动力总成系统中国区签订战略合作协议，推动公司节能环保、新能源商用车产品的发展。同时，公司与地平线机器人技术研发有限公司签订战略合作协议，公司将在今年市销车型中搭载地平线征程系列车规芯片，实现高级辅助驾驶与智能座舱交互功能。
记者注意到，除了江淮汽车，多家自主品牌整车企业上半年业绩向好。
长城汽车（601633）业绩快报显示，受益于整车销量及毛利增加，上半年公司将实现净利润近35亿元，同比增长2倍。基本每股收益0.38元。报告期内，公司通过持续践行品类聚焦战略，加大国际市场开拓力度，积极推进新能源与智能化发展，公司产品结构得以进一步优化，公司盈利能力持续改善。
中信建投（601066）分析，长城汽车下半年将迎来新品密集发布期，预计从7月开始，玛奇朵、拿铁、坦克600和800、哈弗XY将陆续发布，带来新一轮产品周期。短期缺芯缓解释放弹性，长期内在变革支撑品牌向上 自主品牌向上的大背景持续，公司主抓新能源+智能化，支撑产品力提升，续看好公司作为一线自主崛起核心品种，强势产品周期放量。
福田企业半年报也显示，上半年公司净利润实现6亿元，同比增长超过2倍。据介绍， 今年上半年，福田汽车（600166）销售41.2万辆（含合资公司福田戴姆勒产品），同比增长28.7%，其中商用车市场占有率14.2%，同比增长0.9%，位列商用车第一。
乘联会数据显示，今年1-6月的乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%，处于2011年以来增速高位。今年国际市场的芯片短缺造成了车辆需求紧张，中国汽车，尤其是乘用车出口呈爆发增长，针对中西欧、南美洲和大洋洲市场增长较强，推动自主品牌销售。另外，新能源汽车保持强劲增长，1-6月份，新能源车零售100.1万辆，同比增长218.9%。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计3988.77万股，占流通A股2.11%
综合诊断：江淮汽车近期的平均成本为18.91元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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