本报记者 肖伟
2021年7月31日，“三一国六混凝土机械成套设备暨S系列泵车上市发布会”在线上召开。三一重工（600031）在发布会上宣布，公司旗下的拳头产品已提前3年达到“国六”B阶段排放标准。公司本次推出的新品，主要为提前布局“国六”B阶段市场需求。
对此，有行业分析师认为，得益于“国六”B阶段即将带来的增量市场，叠加大宗原料市场涨势将歇、部分企业积极开拓海外市场等利好因素，工程机械行业及龙头企业的发展前景值得看高一线。8月2日，三一重工股价大涨9.99%，报收于27.30元/股。
45款成套新品
提前达标国六B
据三一重工副总经理、泵送营销公司总经理陈静介绍：“早在2018年，三一重工就筹划布局‘国六’标准的增量市场，将绿色化、智能化、无人化确定为公司产品重要的战略发展方向。2019年，三一重工推出了首批‘国六’产品，在市场中取得良好反响。本次发布的混凝土机械设备共有45款成套新品，均已提前3年达到‘国六’B阶段排放标准，可帮助客户完成混凝土施工的全流程作业，在基础设施建设过程中可实现环保化和绿色化。与‘国五’产品相比，这批新品的碳氢化合物和氮氧化物排放量同比降低77%，颗粒物排放量同比降低67%以上。”
三一重工总工程师易小刚介绍称：“公司在综合技术、生产和市场诉求之后，果断跳过‘国六’A阶段，直取‘国六’B阶段市场。在技术方面，我们使用三一道依茨发动机，泵送系统吸收德国普茨迈斯特在控制、液压、泵送等领域的成熟经验，优化技术120多项。在生产方面，公司拥有众多‘灯塔工厂’，在流水线上一台泵车可在45分钟内组装完毕下线，生产周期同比压缩40%，产能同比提升50%。在市场方面，我们为客户算了一笔经济账，不仅可节约客户从‘国六’A阶段到‘国六’B阶段的换购成本，还可帮客户节约油料、保养等方面的开销。从使用情况反馈层面来看，平均泵送油耗最高可降低10%，行驶油耗最高可降低5%，假设一年打6万立方米的混凝土，一台泵车每年可为客户节省油料开支约4万元。既能省下换购成本和油料开销，还能支持基建过程中的碳减排，这绝对是一举多得的好事。”
海外市占率
有很大提升空间
今年以来，通胀等因素推动大宗原材料价格上涨，导致工程机械行业普遍面临较大的成本压力。
但陈静对此保持谨慎乐观的态度：“最新月度数据显示，混凝土机械设备行业总体呈现良好发展态势，龙头企业领先优势有望进一步加强。我们预计，随着‘国六’B阶段标准渐行渐近，增量需求逐步产生，龙头企业内在价值必然再上一个新台阶。”
7月31日，海通证券发布《短期急跌是情绪面波动，风雨后见彩虹》的研究报告，详解大宗原料未来走势，并表达出积极观点：“大宗商品价格上涨分两波：第一波是流动性宽松驱动；第二波是基本面改善驱动。第一波大宗商品涨价潮已经过去，第二波涨价潮还未到来，下半年通胀压力将有所缓解。从成本端看，目前通胀压力开始消退，LME3个月铜期货价格已从5月份的高位10747.50美元/吨回落至当前的9775美元/吨附近。”该研报提示投资者，“建议关注中下游制造业的修复。往后看，我们认为中下游制造业估值和盈利匹配度不错，可能会迎来修复机会。从需求端看，下半年基建增速有望改善。2021年，公共财政支出的预算是25万亿元，上半年的支出占比大概在34%，比过去几年都低。预计下半年政策加码，GDP增速高于一致预期，市场将迎来修复机会。”
浙商证券（601878）分析师王华君对上述观点表示赞同，进一步认为：“工程机械为中国当下优势产业，国内企业有望通过规模经济、产业链优势、运营效率优势取得全球龙头地位。三一重工等行业龙头在完成国内进口替代后，已在全球取得相当市场份额，开始从中国龙头迈向国际龙头。以2020年为例，虽然面临疫情考验，三一重工的海外市场仍逆势实现营收141亿元，其中挖机海外销量突破1万台，同比增长30%以上。截至目前，三一重工在北美、欧洲、印度等主要市场份额大幅提升，在东南亚部分国家的市场份额已上升至第一位，展现出与国际一流企业一较高下的能力。据我们测算，三一重工海外市场的市占率约为3%，对标卡特彼勒的海外市场占有率，三一重工至少还有2倍多的提升空间。”
● 短期趋势：该股进入多头行情中，股价短线上涨概率较大。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共188家主力机构，持仓量总计4.46亿股，占流通A股5.26%
综合诊断：三一重工近期的平均成本为26.49元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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