华龙一号核电机组首次实现环吊整体吊装“零的突破”

　　继7月15日中核集团“华龙一号”漳州核电1号机组首次环吊环梁、环轨一次性整体吊装成功后，8月24日上午10时18分，漳州核电1号机组环吊桥架整体吊装再次精准就位，标志着“华龙一号”首次实现环吊整体吊装“零的突破”。

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　　守正创新，大胆探索“华龙一号”环吊整体吊装新模式

　　目前，国内核电站环梁安装大多采用地面组装、轨道组装、数据测量、拆分、分段吊装、环梁在反应堆厂房内组装、轨道组装、调整、最终紧固的分段安装工艺，施工技术虽然十分成熟，但存在高空作业多、施工难度高的弊端。

　　中国核建（601611）成员单位中核二三负责漳州核电1、2号机组核岛安装工作，环梁安装在分析国内外其他核电环梁安装经验的基础上，结合目前已经成熟的工程测量技术和大件吊装技术，运用调整垫板一次加工成型技术将环吊吊装简化为环梁、环轨地面组装、数据测量、整体吊装、最终紧固等五个工艺，简化分段吊装繁琐的拆分及组装过程。为保证整体储存的可行性，环梁及环轨的地面拼装场地在3月份已经建成，等待相关物项进场。

　　4月28日，环吊物项通过水陆两运陆续抵达漳州核电，在两天时间内，13车、2船共计154箱环吊物项集中到货，如何合理安排到货卸车卸船、调度车辆进场运输并指挥卸车，与施工队协调处理存储场地并有序开箱检查等工作成为中核二三漳州项目部亟需完成的超强度工作。环吊拼装场地有限，环吊物项存放及开箱检验也成为一大难题，仓储管理部接收检查管理员在与环吊施工队反复协商后，决定根据环吊组装顺序将优先需要组装的物项卸船，及时满足检验及组装需要。

　　5月4日，漳州核电1号机组环吊地面组装工作正式拉开帷幕。夏季的漳州火伞高张，太阳像悬在天上的一颗火球，光照和温度对环梁的半径影响很大。环梁直径为45米，允许偏差范围只有5毫米。大连重工（002204）制造厂的平均气温比漳州核电现场平均气温低了17度，南北温差给现场拼装调整也带来了极大的挑战。为避免光照影响，漳州项目部将环梁、环轨的组装时间调整至晚上，作业人员努力克服昼夜颠倒带来的印象，即使是深夜也依然坚守在闷热的施工现场高效作业，并于5月18号完成了最后一次数据检测，顺利启动了环轨焊接工作。

　　环轨采用了特殊材质及焊接工艺，极易产生变形和裂纹，焊接前需将环轨预热至300至350摄氏度，焊接时温度不能低于300摄氏度，焊接后则需加热至600摄氏度，对温度的要求相当苛刻。在焊接过程中还需模拟无风无雨的环境，但是核电现场没有一个直径可以达到45米的应用车间。为此，项目部加班加点搭设工棚来满足这一特殊工艺的焊接作业要求。密闭的工棚内彻底成为了“蒸笼”，焊接和加热的师傅接受着“桑拿”洗礼，全身被汗水浸透却不敢放松，紧盯焊接参数和翘曲变化，历时20天保质保量顺利完成了这一难度空前的焊接任务。6月26日，环轨梁地面组装工作全面完成，较原计划工期的60天提前了8天。

　　7月15日13时16分，环吊环梁及环轨整体吊装顺利就位，历时3小时38分钟，“华龙一号”国内环吊整体吊装工艺初步实践大获成功。

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　　一气呵成，环吊整体吊装开辟“华龙一号”安装新工艺

　　为顺利实现漳州核电1号机组安装工程重大节点目标，中核二三漳州项目部党委成立了“大干三个月，确保各项节点目标实现”专项突击队，在吊装前对环吊施工相关施工方案进行全面核实，保证各项记录完善准确，为环吊施工作业扫清一切障碍，确保吊装成功就位。

　　继环吊环梁环轨整体吊装成功后，桥架部分的地面组装全面进入冲刺阶段。环吊桥架吊装同样使用 “整体吊装工艺”，为主设备专业的施工提前释放了工作面，使得多专业可平行施工，有效缓解了关键路径工期紧张的压力和风险，相对于先行核电项目提前4个月实现环吊可用目标。

　　面对精度极高的施工参数，为实现可视化交底，中核二三漳州项目部将公司安装核心能力与固有大件吊装能力进行创新融合，经过充分研究论证，采用中核普达高精度实景三维扫描测量技术获取环吊三维全息数据，建立了高精度量级的实体数字模型，有效验证并拟合整体装配尺寸，为实现环吊整体吊装提供可靠的精度保证，也为进一步提升“华龙一号”自主堆型可建造性提供了新的技术数据与建造方案积累。

　　环吊桥架地面组装电仪施工工序复杂，是一项系统安装工作，施工任务相当繁重。庞大的桥架在地面组装时没有任何遮挡，长时间的暴晒使得桥架表面金属温度高达45摄氏度。电气梁顶部与地面落差为8米，项目部电气队需克服暴晒带来的晕眩感及高度差导致的重力阻力，合力完成电缆敷设、电仪安装及调试工作。红肿的双手、汗涔涔的面庞、坚毅的眼神和高精准的调试动作是“二三”铁军工作时的群体画像，“撸起袖子把活干好”是他们心中最质朴的行动目标。

　　经过60多天的紧密筹备，环吊桥架的旋转机构及驱动系统、水平轮、平台栏杆、司机室、登机平台等部件在地面整体组装成功，总重量为428.3吨。“华龙一号”漳州核电1号机组环吊全体施工人员怀着激动的心情等待着这个庞然大物出现在蔚蓝天空，并精准的坐落到反应堆之中。

　　8月24上午6时零6分，在绚丽朝霞的映衬下，环吊桥架整体吊装有序进行。施工现场采用3200吨履带车、平衡梁等专用吊具将环吊桥架吊装至地面43米处的环吊轨道上，与金灿灿的环梁环轨组成了一个完整的环吊设备。此次漳州核电“华龙一号”国内首次环吊整体吊装精准就位，为国家名片“华龙一号”环吊整体吊装开辟了全新“方法论”。

中国核建股票行情：

● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。

● 中期趋势：有加速上涨趋势。

● 长期趋势：迄今为止，共2家主力机构，持仓量总计0.00万股，占流通A股0.000%