圆通速递（600233）8月26日晚间披露2021年度半年度报告，今年上半年，公司实现营业收入194.95亿元，同比上升33.70%；实现归母净利润6.46亿元，同比下降33.50%。
市场占有率稳步提升
中报披露数据显示，今年上半年，公司快递业务完成量74.11亿件，较去年同期同比增长50.14%，占全国快递服务企业业务总量的15.01%，较2020年同期提升0.44个百分点，市场占有率稳步提升。据国家邮政局公布的相关数据，今年上半年，全国快递服务企业业务量整体实现同比增长45.8%。在行业整体保持高增长的背景下，圆通速递业务量增速跑赢大盘，也证明了公司的绝对实力。
市占率的稳步提升也是公司苦练内功的结果。一直以来，圆通速递着力改善服务质量，保障寄递时效和安全，全面提升客户体验。数据显示，2021年上半年，公司月均快件遗失率同比下降近15%，客户投诉率同比降幅超38%，截至报告期末，全程时长较去年同期缩短近4小时。据7月份“菜鸟指数”（菜鸟针对物流商各项服务相关指标进行综合评价的指标体系）时效排名数据，圆通速递排名提升明显，已升至通达系第一名。
具体业务方面，今年上半年公司实现主营业务收入190.19亿元，占营业收入比例为97.56%。其中快递行业收入165.16亿元，较上年增长37.52%；货代行业收入19.14亿元，较上年增长13.66%；航空业务收入5.89亿元，较上年增长26.97%。业务结构进一步优化。
数字化赋能未来发展
快递业如何提质增资实现高质量发展？数字化已成为行业内企业的普遍选择。圆通速递近年来也一直在积极推进数字化转型，以数字化管理工具为依托，精准管控全链路、全流程各项成本，实现了全网一体降本增效。公司披露的近年年报也显示，在数字化方面的持续投入下，公司的单票成本也在持续优化。
中报显示，截至今年6月底，公司共拥有自营枢纽转运中心75个，在转运中心、城配中心等共布局完成自动化分拣设备140套。上半年，公司人均效能同比提升超20%，单票中心操作成本0.31元，较去年同期下降0.02元，同比降幅5.52%；在成品油价格回升和高速公路收费减免等税费优惠政策取消的影响下，2021年上半年公司单票运输成本0.51元，与去年同期相对持平。圆通速递相关负责人表示，公司将持续加大转运中心、自动化设备、自有运输车辆等基础设施的建设和投入，以进一步增强网络核心资产掌控力和综合服务能力。
深度挖掘差异化需求
近年来，随着快递业竞争的日趋激烈，相关公司的单票收入也在逐渐走低。在今年5月份召开的年度股东在会上，圆通速递总裁潘水苗曾表示中之所以会出现价格战，就是因为业务同质化。潘水苗认为随着行业竞争的升级，怎样去体现能力差异，一定会在产品、在服务端做分层，未来的国内快递市场，一定会做差异化的服务。
记者从圆通速递了解到，公司深度挖掘市场差异化需求，在现有网络和产品体系下，推进部分时效精准的快递产品市场拓展，完善客户分层、产品升级，逐步建立差异化、多元化的客户层级与产品体系，精准匹配客户日益多元的快递产品与服务需求，增强公司议价能力，促进市场深度拓展。此外，公司较早完成布局的国际业务以及自有航空机队都成为提升差异化服务能力的有力抓手。
值得关注的是，今年以来，部分省市出台行业促进和整顿相关政策。浙江出台《浙江省快递业促进条例（草案）》，规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务，7月份，市场监管总局对《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》公开征求意见，对低价竞争进一步加强规范。华创证券的相关研报预计快递行业将从相对低阶的价格竞争转向服务比拼，物流底盘相对扎实、服务品质相对更好的公司将会受益，短期行业价格竞争态势预计将有所放缓。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计191.37万股，占流通A股0.06%
综合诊断：圆通速递近期的平均成本为9.35元，股价在成本上方运行。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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