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9月19日傍晚，弘信电子（300657）翔海厂。随着一批车用动力电池软板的装箱，弘信电子翔海厂首批新能源产品正式出货，这标志着弘信电子新能源产品除翔虹厂一直量产供货外，主力工厂翔海厂也开始形成出货能力，弘信电子消费电子与新能源产品双轮驱动的发展格局进一步从规划变成现实。此前，亦即公司自2003年创立以来的18年，弘信电子主要致力于消费电子应用软板的研发与生产，产品涵盖显示、手机终端直供、穿戴等，同时在工控、医疗等领域亦有所涉及，目前居国内内资同行龙头地位。
近年来，为解决气候变暖的全球性问题，实现碳中和目标，世界各国纷纷投入新能源汽车的研制，并出台政策逐步减少燃油车的生产。据中消协预测，2025年我国新车销售总量的20%将是新能源汽车，这一数据在2030年将进一步攀升至70%。柔性电子以其轻薄柔软等特点，在新能源汽车的动力电池、车内智能化与显示等方面均有大量运用。以动力电池为例，采用软板比采用硬板会实现更好的保护、更小的空间、更轻的重量、更高的装配效率及更低的装配成本。随着锂电行业迈入TWh时代，预计2025年新能源车用软板需求有望大幅超过消费电子。
图表：全球新能源汽车销量预测
资料来源：宁德时代，中金公司研究部
图表：全球动力锂电预测
资料来源：宁德时代，SNE，中金公司研究部
作为国内最早一批柔性电子生产企业，弘信电子历经多年深耕，已陆续在厦门建成翔岳厂、翔海厂、春风厂、同翔厂等多家工厂，2017年开始走出福建，目前已在湖北荆门和江西鹰潭等地布局，并在江苏邳州组建产业基金规划建设新的产能基地。在内涵式增长之外，公司也择机推动外延式扩张，先后并购深圳瑞湖、厦门铨电、苏州华扬等企业。一系列纵横捭阖，大大拓展弘信电子在柔板领域布局的广度与深度，目前公司产品同时涵盖单面板、双面板、多层板、软硬结合板等主要品类，“柔板专家”称号名不虚传。随着企业的快速扩张，因应多地工厂多品类布局带来的管理上的挑战，公司优化组织机构与产能分配，形成以厦门为柔板运营平台统一调度指挥，各家工厂各自专业生产特定品类的组织协作形态。
在翔海厂量产新能源车用产品之前，弘信电子在车用软板领域即有所涉足，翔岳厂早先就辟有专线生产车用显示、车用传感器等车用软板，在终端客户市场有一定知名度；而公司位于翔安火炬产业园的翔虹厂系2021年初并购控股的辁电光电改造而来，其本身即是主营汽车电子。弘信电子将其纳入体系后，充分利用自身在品牌、资本、管理、团队等方面的优势，不断提升其研发水平与产能，在新能源车用软板尤其是车载智能化、动力电池等细分领域上进一步发力。为适应新能源市场快速发展的形势，在翔虹厂、翔岳厂等工厂经验不断累积，良率不断提升的前提下，今年年中公司正式决定，对目前规模最大的主力工厂厦门翔海厂进行改造升级，投入新能源车用软板的生产。
弘信电子新能源产品专线
随着翔海厂新能源车用软板量产成功，正式出货，未来公司将进一步扩大新能源车用软板的产能，快速提升相关产品在公司产品结构中的比重。为迎接新能源市场爆发的机遇，公司正紧锣密鼓地规划位于厦门的新产能基地，打造车用显示、车载智能化，动力电池软板等车用软板生产基地，将其建成新能源产品的专业大规模制造基地。
而针对消费电子依然旺盛的需求，公司将通过扩建荆门产能，以增加为客户提供产品与服务的能力。未来，公司将形成厦门和荆门两大生产基地，分别专营新能源车用软板与消费电子软板，通过打造专业化的工厂，大幅提升生产效率与产品良率。两大基地比翼齐飞，助力弘信电子继往开来，再创辉煌。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共37家主力机构，持仓量总计1.08亿股，占流通A股33.32%
综合诊断：弘信电子近期的平均成本为19.53元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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