在A股里能够退市后再上市的股票真的不算多，而今天要介绍的st长油就是其中的一只股票，所以说它的命运还是非常曲折和传奇的，有些投资者也比较好奇st长油在当时退市前的K线图是什么样的。
1月8日消中国长江航运集团南京油运股份有限公司在上交所重新上市交易，成为首家退市后又成功重新上市的企业。
st长油(601975)退市前k线图如下：
ST长油开盘时下跌35%，在交易中两次股票停盘。ST长油在14:57恢复交易，收盘下跌23%。
作为ST长油回归a股，自然会经历一些波折。大致梳理ST长油的重生之路:
2010年至2012年，长途运输分别亏损2460万元、7.49亿元和12.38亿元。2013年4月21日停牌，随后因2013年持续亏损59.19亿元，于2014年6月5日退市，触发连续四年退市红线。
长航海运退市后，于2014年迅速进行破产重组，并于2014年8月6日在新三板上市。该公司还剥离了当时最大的亏损来源——超大型船舶，将债务削减24亿元人民币，并通过债转股偿还了62亿元人民币的贷款。
经过重组，2015年至2017年，公司主营业务连续三年实现股票盈利，恢复了可持续性。2015年至2017年，归属于母公司股东的净利润分别为6.28亿元、5.6亿元、4.11亿元。
破产重组来实现盈利,长期石油花了整整1年,有些人说,长期运输石油是非常不幸的,在2013年,石油市场很差,同期散货市场不好,那么圣凤凰城和圣海洋不断出售资产现在把逃避灾难的损失。当时，远洋运输的高管们别无选择，只能放弃长期的石油供应。
st长油虽然在退市后重新上市了，不代表它有了很高的投资价值，相反它在重新上市后也并没有迎来预期的快速上涨，究其原因是和它的后续的潜力有很大关系，所以炒作不再那么好使。k线图基础知识在本网还有很多。
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