1月18日，宁德时代（300750）正式宣布进军换电产业，发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，计划在10个城市首批启动换电服务。
当前，新能源汽车行业进入爆发式增长的新阶段，2021年12月国内新能源车零售渗透率达到22.6%。同时，里程焦虑、补能焦虑和购置成本一直困扰着新能源汽车消费者。宁德时代此次发布的组合换电整体解决方案在车电分离的模式下，将电池作为共享资产独立出来。据称，实现共享换电的电池采用CTP(高效成组)技术，其重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来三年要上市的纯电平台开发的车型。
作为一种新型电动车补能方案，换电可以解决电动车续航、充电时长两大核心痛点。国务院日前印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，规划建设便利高效、适度超前的充换电网络，重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。此前的2021年10月，工信部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，决定在北京、南京、武汉、三亚、重庆、合肥等11个城市启动新能源汽车换电模式应用试点工作。同时明确，加强换电模式应用试点工作组织实施，强化政策落实、模式探索、创新支持，加快形成可复制可推广经验。机构预计，到2025年，国内换电站新增数量有望达到9000座以上，国内新增换电设备需求将达到120亿元。
此次正式发布之前，宁德时代已展开相关布局。2020年7月，宁德时代与北汽新能源签署车电分离项目合约，正式以电池制造商身份进军换电运营领域。随后，宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡在北京交付。2021年1月，宁德时代成立宁德蕉城时代新能源科技有限公司，经营范围涵盖新能源换电设施销售。
2021年12月24日，宁德时代与贵州省签署合作建设换电网络协议，双方将在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展等方面深入合作，共同构建贵州新能源市场和产业双高地。同时，宁德时代锂电产能持续扩张，近两个月，宁德时代陆续公布了宜昌、苏州、厦门等地锂电产业项目投建情况。
围绕锂电产业链，宁德时代进一步完善产业链布局。据高工锂电不完全统计，截至目前，宁德时代对外投资的产业链企业已经超过50家，涉及钴锂矿、锂盐、前驱体、正极材料、负极材料、隔膜、电解液、六氟磷酸锂、锂电池、设备、储能、共享换电、自动驾驶、新能源汽车等上下游生态领域。
2021年底，宁德时代董事长曾毓群在高工锂电年会上表示，碳中和已从全球共识变成全球行动，在市场层面，随着双碳政策逐步落地，全球新能源汽车和可再生能源的渗透率快速增长。另一方面，高景气度使得新能源领域成为最具活力和最具吸引力的投资板块之一，新能源行业的确定性机会已经到来。
中信证券认为，全球汽车电动化趋势较为确定，高端动力电池持续紧缺，同时全球储能市场临近爆发，能源变革带来的市场空间巨大。动力电池业务处于高速成长期，储能业务将逐步从导入期进入成长期，有望充分享受行业发展机遇。高伟
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共1536家主力机构，持仓量总计13.69亿股，占流通A股67.23%
综合诊断：宁德时代近期的平均成本为571.09元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。上一篇：房企融资活跃度明显提升
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