全数字消费电子展为全球大流行病提供运输解决方案

全球范围内的流行已经抑制了许多流动性趋势，促使运输业重新考虑战略。

2021年全数字消费电子展上展出的新选择突出了全球健康危机期间流动性的变化，随着个人用车的增多，对共享的重视也越来越少。

与此同时，随着特斯拉惊人的增长，人们对电动汽车的兴趣也在加速，世界上许多地方的电动汽车采用率也在不断提高。随着在线商务的迅猛发展，个人“微型移动”和送货服务也有了更多的选择。

通用汽车公司本周在消费电子展（CES）上发布了自己的愿景，推出了一款全新的BrightDrop电动送货车品牌，以及新款博尔特（Bolt）、凯迪拉克（Cadillac）和悍马（Hummer）电动车的预展。

“在这场大流行之前，埃森哲（Accenture）全球汽车分析师阿克塞尔•施密特（Axel Schmidt）表示：“共享移动是游戏的名称。“Covid-19已经在这个问题上踩了刹车。”

在消费电子展上展示的汽车似乎在向特斯拉兜售性能和设计特点，从而从特斯拉的书中翻开了一页。

将于今年投产的GMC悍马电动汽车具有强劲的加速性能，免提驾驶和“螃蟹行走”模式，它可以通过将车轮旋转10度来驾驭困难的地形。

“它拥有惊人的功率，并庆祝电力推进的性能可能性，”通用汽车公司的工程师亚伦·普法（Aaron Pfau）说。

奥迪同时炫耀其概念高性能RS e-tronGT跑车，它可以在大约3秒钟内加速到100公里每小时。

它代表着“电动高性能汽车的未来，”奥迪的迈克尔·勒赫在CES流媒体上说。

埃森哲的施密特说电动汽车司机“对动力和性能感到惊讶。”

此外，电动动力总成允许车辆具有更大的设计灵活性，“因此您可以拥有不同的空间概念”。

施密特说，自动驾驶是前几年CES的一项功能，随着技术的不断完善，汽车已经退居二线。

自动驾驶——其目标在技术挑战中被推后了——仍处于“进化”阶段，施密特表示，未来几年内，这种技术不太可能成为主流。

与此同时，随着赛格威Ninebot智能电动自行车的展示和意大利自行车共享创业公司Vaimoo的介绍，所谓的“微型移动”仍然是一个热门话题，该公司利用人工智能和地理定位技术使两轮车保持可用需要的地方。

瑞典电动自行车制造商Cake，瑞典Dometic公司推出了一款电动食品递送箱，用于在流感大流行期间保持食物的冷热状态。

瑞典Dometic公司生产的温控箱是为蛋糕制造的自行车而设计的，预计将于今年晚些时候推出。

两家公司表示，从2017年起，全球食品递送量已经增加了60%，在未来几年里，这种疾病可能会进一步发展。

尽管这种流行病改变了交通趋势——许多人避免了公共交通和共享乘车——但施密特认为，一个大问题是这些变化会持续多久。

“在每个大城市，共享流动性或微型流动性是唯一的解决方案，他说，施密特预计，到今年年底，人们将对共享交通更加满意，到2023年，共享交通将加速发展