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去年中国与欧盟之间的贸易往来强劲,尽管疫情肆虐,全球经济举步维艰,但双边经济伙伴关系仍显示出强大的弹性和巨大的潜力。

根据欧盟统计局(Eurostat)的数据,中国已超过美国,成为欧盟的第一大国去年,双方都看到了对对方市场出口的大幅增长。

鉴于全球贸易总量在不断减少,疫情仍在肆虐,充满活力的中欧贸易关系来之不易。

贸易持续增长的部分原因是北京和布鲁塞尔为遏制COVID-19流感大流行进行了强有力的合作。

为了战胜这种致命的病原体,中国和欧盟国家利用团结的力量,相互提供医疗用品,此外,双方在疫苗研发、临床治疗和跨境管理等方面也有经验交流。

同时,双方经济互补性强,双边贸易活跃。这可以解释为什么中欧货运列车在流感大流行期间一直在欧亚大陆上运行。

去年,中欧货运列车的行程达到创纪录的12406次,比2019年增长了50%。今年1月,火车出行达到1165次,同比增长66%。

在这个冠状病毒危机的时刻,这支现代化的跨地区骆驼船队在保持双边贸易活动势头、确保中国货物稳定供应方面发挥着不可或缺的作用,欧洲和其他沿线国家。中国经济的快速复苏也是许多欧洲企业继续对中国市场抱有信心并在世界各地扩大投资的一个关键原因。去年,宝马等欧洲企业,戴姆勒和西门子扩大了在华投资和产能。2020年,空中客车公司向中国交付了99架商用飞机,占其全球年度交付量的17.5%。值得注意的是,在第四季度,中国占欧洲飞机制造商全球交付量的25%。

富有弹性的中欧经济伙伴关系也为双边经济合作提供了一个更加光明的前景。

2020年,中国和欧盟完成了全面贸易伙伴关系的谈判签订了投资协议和地理标志协议。双方还决定建立绿色和数字合作伙伴关系。

这些协议将在未来数月和数年创造更多商机,帮助双方企业进一步挖掘彼此市场潜力。

中国将在培育新的发展模式的同时,按照承诺,继续扩大开放,改善国内竞争环境,为世界各国创造更大的机遇和更有利的投资环境,包括欧盟成员国。

蓬勃发展的双边经贸伙伴关系再次证明,只要双方坚持互利合作,即使在困难的日子里,也会得到丰厚的回报。

展望未来,只要北京和布鲁塞尔继续携手并进,集中精力务实推进合作共赢,将获得更大的利益。

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