今年前11个月,这条横跨欧亚大陆的伟大货运路线上的火车旅行总数为13817次,同比增长23%,处理了133万件20英尺当量的货物,增长了30%
“我们一直在行动,”蒋说
多亏了像蒋这样的工人,从圣诞树到服装和玩具等中国制造的节日商品在圣诞节和元旦之前迅速安全地运到了约10000公里以外的市场
> P>通过在COVID-19粉碎的全球供应链中提供工厂和消费者之间的稳定联系,铁路有助于稳定贸易流动,并且最重要的是打击飙升的价格,这些价格已经成为世界经济的主要来源,无论是大还是小。p>今年,通货膨胀在全球范围内肆虐。11月,欧元区和美国的物价上涨分别达到25年和39年来的最高点,增加了普通人的生活成本,并对尚未恢复到大流行前水平的经济体构成了威胁
分析师将消费品价格飙升归因于多种因素,特别是全球一些央行采取的过度宽松的货币政策,或“印钞”,其目的是刺激低迷的经济活动,拯救难以生存的企业和个人
中国丝绸之路艾瓦利研究所所长梁海明表示,事实证明,一些西方国家的经济刺激过度,货币政策的放松迄今效果不佳,他指出了高通胀压力等严重副作用中国人民大学崇阳金融研究所首席经济学家廖群引用了一些其他的价格驱动因素,包括中断供应链和昂贵的商品。p>
“我们看到许多制造国的工厂停产,港口和火车站拥堵,”廖说
“天然气和其他能源等大宗商品的价格也上涨,加剧了这一问题。”
尽管通胀的原因显而易见,但有人毫无根据地断言,中国的工厂生产大量消费品并向全球出口,应该为全球物价上涨承担责任
英国智库Capital Economics的高级中国经济学家朱利安·埃文斯·普里查德(Julian Evans Pritchard)拒绝了这种观点
“一些人认为中国正在增加全球通胀压力。相反的情况更接近事实,”他说
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