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  经济观察网 记者 王雅洁国内在建的最大公路PPP项目――中国交建(601800)新疆乌尉公路包PPP项目,已经成功穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠。

  9月30日,中国交建新疆乌尉公路包PPP项目总经理部总经理崔景川微信回复经济观察网记者,表示尉且项目的涵洞工程、桥梁桩基已全部完成。9月24日,穿越“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠第三条沙漠公路沙基全线贯通。

  上述尉且项目是中国交建新疆乌尉公路包PPP项目的一部分,新疆乌尉公路包PPP项目由乌鲁木齐至尉犁、尉犁至35团、35团至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末五个项目组成,线路总长度1305公里, 是目前国内在建最大的PPP项目,规模大,分布广,自然环境恶劣,工程施工难度大,施工环境复杂,是新疆维吾尔自治区和中交集团“交通强国”试点项目之一。

  崔景川曾在9月28日中交集团召开的“最美职工”评选仪式上表示,目前乌尉公路包PPP项目累计进场人员9659人、机械设备1635台/套,满足现场施工生产要求;现场复工工点累计233个,具备开(复)工条件的22个标段已全部开(复)工。

  以乌尉项目为例,目前,天山胜利隧道进口段TBM已具备始发条件,出口端TBM正在掘进。尉三项目的路基挖方、路基填方、桥梁桩基、梁板预制、涵洞工程已全部完成。现在主要进行路面底基层、路面基层、路面下面层及路面机电预埋施工,同时进行剩余路基防护、桥梁梁板、桥梁桥面系等工程收尾施工。

  同时,三若项目的路基挖方、路基填方、涵洞工程、墩柱、梁板预制、梁板安装已全部完成。现在主要进行互通现浇桥、路面底基层、路面基层、路面下面层及路面机电预埋施工,同时进行剩余路基防护、主线桥梁桥面系等工程收尾施工。

  依若项目的路基挖方、桥梁桩基、路基填方已全部完成。乌尊肖尔山隧道、巴什库尔干一号隧道、七面峰隧道已贯通。现正在进行路基、桥梁、涵洞、隧道工程施工,同时进行需交通导改段新建半幅的路面底基层、路面基层、路面下面层及路面机电预埋施工。

  对于下一步的重点施工计划和安排,崔景川表示,尉三、三若项目将加强现场施工组织,做好路面工程的备料工作,推进路面施工进度,年内桥涵工程全部完成。

  依若项目则将加快桥梁、隧道、路面的施工,重点推动关键工程巴什库尔干2号隧道与需交通导改段新建半幅路面工程施工进度,需交通导改段新建半幅路面工程完成下面层施工。

  尉且项目将达成尉且项目路基贯通的目标,计划10月底路面底基层完成,年内做好路面基层和面层备料工作,为明年路面施工做好准备。乌尉项目会持续优化施工组织,加快关键工程天山胜利隧道中导洞TBM与主洞施工进度,加强科技研发,为天山胜利隧道TBM穿越博阿断裂带提供技术支持。

  据悉,乌尉公路包项目是“一带一路”倡议的组成部分。项目三条线路五段公路均位于“新丝绸之路经济带"新疆境内核心区域,对未来新疆维吾尔自治区铁路、公路、民航在国家宏观战略层面指导建设,向西开放的口岸发展将发挥重要效用。

  在崔景川看来,项目建成后,将有利于欧亚各国之间的经贸与文化联系,为新疆向西开放提供了契机,届时也将辐射带动沿线各地区以及口岸的发展,发挥其对周边国家经济、交通、人文等方面承担的枢纽门户作用。同时对保证国家能源安全和国防安全起到至关重要的作用。是一个承载着国家重要使命的战略性项目,也是一个深刻影响地区经济发展格局的支撑性项目。

  数据统计显示,该项目项目总投资额约761亿元,为目前国内最大的PPP项目。



 

中国交建股票行情:

(诊股日期:2020-10-01)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:有加速下跌的趋势。

● 长期趋势:迄今为止,共217家主力机构,持仓量总计102.60亿股,占流通A股87.34%

综合诊断:近期的平均成本为7.46元,股价在成本下方运行。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。
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