要点19月中国汽车出口总量前三国家为俄罗斯、比利时及墨西哥;要点2小鹏P7+全系标配 AI智驾 2026年实现L4级别部分场景下“无人驾驶;要点3宝马、奔驰合资“逸安启”超充品牌发布;
9月中国汽车出口总量前三国家为俄罗斯、比利时及墨西哥
10月24日,乘联会秘书长崔东树发文表示,9月中国汽车出口总量前10国家为:俄罗斯144437辆、比利时35043辆、墨西哥29876辆、阿联酋27771辆、沙特23828辆、菲律宾18304辆、西班牙17411辆、哈萨克斯坦15185辆、澳大利亚14283辆、巴西13162辆。其中,新能源汽车出口总量前10国家为:比利时33555辆、菲律宾13362辆、西班牙10735辆、以色列9835辆、印度7075辆、阿联酋6874辆、英国6855辆、德国5973辆、澳大利亚5939辆、泰国5827辆。
崔东树:出口增长动力是“天帮忙、高质量、人努力、地缘变”。
小鹏P7+全系标配 AI智驾 2026年实现L4级别部分场景下“无人驾驶”
10月24日,小鹏汽车智驾负责人李力耘表示,小鹏未来自动驾驶竞争在云端,小鹏云端大模型上线后参数量可达车端80倍,且拥有时间+空间理解能力,2025年云端算力达到10EFlops以上。小鹏P7+不再区分Max和Pro版,全系标配 AI智驾。同时,到2025年第三季度,小鹏端到端大模型将实现类L3的智能辅助驾驶,百公里接管小于1次;2026年实现L4级别的部分低速场景下“人不在驾驶位”开车。
财联社汽车:智驾云端大模型竞争拉开序幕。
宝马、奔驰合资“逸安启”超充品牌发布
10月24日,宝马与奔驰共同推出的高端超充品牌“逸安启”正式发布,同时首批逸安启超充站开启运营。按照计划,至2026年底,该公司将在国内建设至少1000座超级充电站,约7000根超充桩。首批充电桩计划于2024年在中国重点新能源汽车城市开始运营,后续充电站建设将覆盖全国其他城市和地区。
财联社汽车:两大车企在新能源领域合作正在深化。
小马智行与卢森堡出行公司签署合作备忘录 将在欧洲落地自动驾驶技术、产品
当地时间10月23日,小马智行与卢森堡出行公司Emile Weber签署合作谅解备忘录,双方将合作推动自动驾驶车辆及技术在卢森堡的研发和部署。此前,小马智行于今年9月在卢森堡设立欧洲研发中心,聚焦于自动驾驶前沿领域的探索和研发,为欧洲市场推出定制化解决方案。按照计划,小马智行将基于该中心,向卢森堡及整个欧洲推广落地自动驾驶技术和产品,并开展产业合作。
财联社汽车:这是小马智行今年3月与卢森堡大公国政府签署自动驾驶谅解备忘录后的又一进展。
清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院成立
10月24日,在今年第三次访华的宝马集团董事长齐普策的见证下,“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”正式成立。双方此次合作以“未来出行”为战略方向,聚焦人工智能、V2X车联网技术、固态电池等尖端领域深化合作。
财联社汽车:宝马继续深耕中国市场。
特斯拉三季报超预期 有望在2025年发布经适型车型
10月24日,特斯拉发布第三季度财报显示,今年三季度特斯拉营收251.8亿美元,分析师预期254.3亿美元,去年同期233.5亿美元;调整后每股收益0.72美元,分析师预期0.60美元;毛利率19.8%,分析师预期16.8%;经营利润27.2亿美元,分析师预期19.6亿美元。特斯拉预计2024年汽车交付量将略有增长,Cybertruck首次实现正毛利率。特斯拉同时透露,计划2025年上半年推出经适型车型。马斯克预计,明年特斯拉汽车销量增长20%-30%;Cybercab将于2026年实现大规模生产,目标是每年至少生产200万台。
财联社汽车:售价3万美元左右的新车型的推出,无疑将进一步增强特斯拉的竞争力。
雷诺集团:前三季度收入377亿欧元 同比增长0.8%
10月24日,雷诺集团公布2024年第三季度财报,期内,集团收入107亿欧元,同比增长1.8%,按固定汇率计算增长5.0%。2024年前三季度,雷诺集团收入377亿欧元,同比增长0.8%,按固定汇率计算增长3.7%。此外,雷诺集团2024年前三季度销量与2023年同期相比保持稳定,共售出1,637,225辆汽车。
财联社汽车:雷诺集团借助其三大汽车品牌的活力,实现了销售增长。
现代汽车:第三季度营业利润同比减少6.5%
10月24日,现代汽车发布业绩报告,今年第三季度营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元(约合人民币185亿元);销售额同比增长4.7%,至42.9283万亿韩元,创下历年同期最高纪录。受欧洲等全球市场增速放缓、地缘政治风险加剧等利空因素影响,现代汽车当季全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。
财联社汽车:现代汽车第三季度业绩不及预期。
泰国今年汽车产量或低于170万辆目标
10月24日,泰国工业联合会发布的数据显示,今年前9个月,泰国汽车总产量为113万辆,占全年目标的约66%。泰国工业联合会称,受国内销售下滑和贷款紧缩因素影响,泰国今年汽车产量预计将低于170万辆的目标。
财联社汽车:泰国车市场遭遇多重挑战。
(财联社记者刘阳整理/点评)
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