要点1欣旺达动力与厦钨新能签署《固态电池战略合作框架协议》,将聚焦于固态电池电解质及其相关材料的研发等;要点2目前欣旺达动力类固态电池处于实验室阶段,厦钨新能与电池企业合作研发NL全新结构正极材料。
财联社12月12日讯(记者 刘越 曾楚楚)为联合开发固态电池用系列新能源电池材料,欣旺达(300207.SZ)牵手厦钨新能 (688778.SH),将聚焦于固态电池电解质及其相关材料的研发等。
欣旺达晚间公告,子公司欣旺达动力与厦钨新能签署《固态电池战略合作框架协议》。双方围绕各自发展战略,就固态电池用系列新能源电池材料研发、量产、市场开发等开展广泛深入的合作,建立战略合作伙伴关系。
合作内容包括四部分,分别为固态电池用正极材料的开发、 固态电池用电解质及其相关材料的开发、固态电池合作开发及产业化合作。
其中,公告中提到,欣旺达动力将依托其在锂离子电池、固态电池方面的深厚研发和制造技术积累,基于厦钨新能提供的新型正极材料和固态电解质等原料,开发高能量密度、高安全性的固态电池。
具体包括复合正极离子、电子导电网络构建、高稳定电解质薄膜开发、无锂枝晶高库仑效率锂金属负极开发等,以满足固态电池在新能源汽车、储能系统等领域的商业化应用需求。
从目前欣旺达固态电池的开发进展来看,公司在互动平台表示,公司动力类固态电池已经处于实验室阶段,正在积极对接相关领域的客户。目前已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg,目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验室样品制作。
欣旺达还在互动平台表示,公司具备氧化物、硫化物和聚合物相关的技术储备。而在固态电解质方面,厦钨新能有氧化物和硫化物两个技术路线的布局。据悉,目前固态电解质材料以氧化物路线为主,硫化物则是未来主流方向。
厦钨新能11月接待机构调研时表示,氧化物路线技术工艺与钴酸锂及三元材料相似。硫化物技术路线部分痛点主要在于硫化锂,由于其合成工艺比较复杂,价格昂贵。公司开发出新的硫化锂合成工艺,目前从小试、中试结果来看,技术指标良好,降本空间较大。
正极材料方面,厦钨新能表示,匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货;硫化物路线固态电池的正极材料方面,公司与知名电池企业合作研发的NL全新结构正极材料,其结构比较稳定,层间距更宽,锂离子脱放过程中,形变很小,使得固态电池固-固界面不容易被破坏,且该全新结构正极材料在能量密度、倍率、循环等主要性能上都显著优于传统的钴酸锂、三元材料等正极产品,是比较适合用在固态电池领域的正极材料。
从固态电池行业来看,尽管业界对固态电池前景充满期待,但其大规模商业化进程仍遭遇多重挑战。固态电解质材料的导电性能、界面稳定性以及成本效益是目前亟待突破的技术难题。有业内专家指出,固态电池的生产需要对现有锂电池生产线进行大幅度改造,同时还需解决电解质和电极材料界面的兼容性问题,才能真正实现大规模量产。

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