要点1中远海控集装箱航运业务同比实现量价齐升，2024年归母净利润同比增105.71%；要点22025年集运市场不确定因素之一美东码头罢工得以避免，美线运价已有回落。
财联社1月10日讯（记者 胡皓琼）红海事件“搅局”推涨集运运价，中远海控（601919.SH）预计2024年实现归属于上市公司股东的净利润约为490.82亿元，同比增加约105.71%。
今日晚间，中远海控公布了其2024年业绩预增公告。根据公告，中远海控2024年度实现息税前利润（EBIT）约为699.26亿元，同比增加约90.67%；实现净利润约为553.72亿元，同比增加约94.99%。
从中远海控所属行业来看，2024年集运市场在红海事件影响下，由于船舶基本绕行好望角，运距增加，使得有效运力减少，运价得到支撑。从宁波航运交易所NCFI指数走势来看，2024年NCFI综合指数在2024年6月28日达到顶峰，为2905.4点，明显高于2023年的运价水平。
2023年-2024年NCFI综合指数走势（来源：宁波航运交易所）
宁波航运交易所行业分析师钱杭璐表示，2024年上半年集装箱航线运价在季节性回调后，由于运力供给难以满足供应链运转需求，班轮公司趁势快速提涨运价，且上涨速度超过2021年疫情同期，集装箱航运市场提前迎来旺季；三季度以来市场需求减弱，运力紧张情况缓解，难以支撑高位运价，综合指数见顶回落，淡旺转换平滑。
中远海控的业绩表现也基本与运价走势吻合。除红海事件因素外，中远海控还在公告中表示，其业绩预增的主要原因为：面对复杂多变的全球经贸形势，中远海控坚持以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性，公司持续打造“集装箱航运+港口+相关物流”一体化全链服务品牌，有效提升企业核心竞争力。2024年度，公司集装箱航运业务同比实现量价齐升。
值得注意的是，2025年集运市场所面临的不确定因素之一——美东码头工人罢工危机，已于当地时间1月8日时，在国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）宣布达成初步协议后，得以避免。
对此，多名分析人士对财联社记者表示，美西线运价会受此影响，开启降价通道。运价下行，会进而影响班轮公司盈利。
目前，美线降价情况已有体现。根据NCFI最新指数，本周，美东航线运价指数报2090.1点，较上周下跌4.0%；美西航线运价指数为2728.8点，较上周下跌9.5%。
2025年7月26日，随着阿里巴巴正式发布夸克AI眼镜并展示真机，AI眼镜行业迎来新一轮催化。这里我们将结合最新产业动态与机构观点，深度梳理的AI眼镜概念股龙头股名单及股票代码，供各位参考。...
保险概念股票有哪些？分别有新华保险（601336）、中国平安（601318）、中国太保（601601）、中国人保（601319）、中国人寿（601628）以及*ST天茂（000627）；下面为大家分享了保险概念股前5名龙头，大家可做一定的参考！...
本周再创低点3040以来新高3613，距离2024年10月8日高点3674只有区区61点距离，不是要不要拿下3674，而是拿下3674指向何方？在3433没有失守前，行情没有走坏之忧，行情总体是依托周线牛熊线3433支撑逐步震荡攀升，去挑战中期第一...
炒股赚钱的核心能力，或者说炒股赚钱的诀窍（核心因素），其实就两点而已。其一，知进退。知进退的本质，其实就是能够正确的评估环境，正确的评估事情进展的程度。其二，懂取舍。就股市而言，是指知道哪些股票可以去参与，哪些股票不应去...
海南封关的时间终于定了，这对于中国中免来说，肯定是莫大的利好，那么，中国中免（601888.SH）能否借助2025年12月18日海南封关实现“起飞”，核心在于政策红利能否兑现为业绩弹性，以及公司能否在竞争加剧中守住护城河。...
本文““海上印钞机”再现！中远海控预计全年归母净利同比翻倍|速读公告”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
