令狐冲用独孤九剑制服快刀田伯光，却对东方不败无能为力，因此有言：天下武功，唯快不破。5G，讲究的就是“快”，让以前不可能的事情，现在变得有可能，它催生了高清视频、远程手术等新业态，自动驾驶也因此更接近可能。5G的整个生态圈非常大，它能将传统产业和新兴产业都囊括其中。
近日，华为拉上上汽、广汽、比亚迪、长城等车企成立5G汽车生态圈，5G应用之车联网又添一事件。车联网，是将人、车、路、互联网融为一体，像人体的各器官和谐相处，构想非常美好，市场容量非常大，那么，车联网真的会成为市场想象的那样吗？
情景：你坐着自动驾驶的汽车去上班，在公司门口下车，车自己找停车位停好，下班后车停在门口等你······
上述情景中，人作为顾客，被动接受服务；车、路作为数据发生器向互联网（云）提供数据，数据处理结果再反馈给车、路，车和路在整体系统中就像神经末梢，提供信息、接收信息，做出改变。经此分析，我们能进一步将车联网理解为三个核心三部件的组合：车、路、互联网；车、路是信息收发器，也就是在现有的车、路上加装各种电子设备，借此将车、路数字化；互联网是数据处理中心，提供计算服务，调配各方。所以我理解的车联网就是一堆电子设备加一个牛逼的服务器，再集成起来。所以，一个牛逼的车联网公司，需要强大的设备开发能力，还要有强大的集成能力。此外考虑到路的特殊属性，这公司还得有不错的政府公关能力。
据此，选了有点盼头的千方科技。说实话，千方科技主营业务领域对手强悍，财务也不十分出众，看点还是看阿里入股后，公司的整合能力能否更上一个台阶，在云端大幅领先，展现出超强的集成能力。
温馨提示：情景太美，愿者入梦。
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