股市行情网消息， 现阶段好几家平台上的机票查询预订量快速猛增。11月15日，携程旅行网搜索指数资料显示，中国入境航班机票搜索指数按周提高92%，前5个检索入关我国目的地及相关同比增加各是香港（69%）、国外（136%）、日本国（102%）、澳大利亚（116%）、马来西亚（91%）。
除此之外，资料显示，中国出境航班机票搜索指数按周提高46%，前5个中国搜索出国目的地及相关按周提高各是国外（57%）、日本国（63%）、中国澳门（32%）、泰国的（65%）、澳大利亚（47%）。
国信证券觉得，民用航空的恢复之途或正式开启，虽然间距传统意义的恢复过来依然存在比较长的一段路要走，但关键性的一步或许已经迈开，交通出行板块恢复右边或已经来临。
从股票基本面看，供应端，2011-2019年航空运输飞机场总数年化利率增长速度10.1%，但在运营负担重的2020-2021年，各航空公司明显减少运输能力引入，航空运输飞机场增长速度仅分别是2.2%、3.8%。2022年前10月民用航空引入民航客机运输飞机经营规模（不顾及撤出）为85架，仅是2021年底航空运输运输飞机体量的2.1%，再次大幅度偏移增长速度神经中枢。
连续不断的运输能力低提高为供求翻转造就前提条件，且现阶段门票转型不断推动，公商务接待主干线经济仓全价票吊顶天花板被持续推升，一样为以后供求翻转后货运价格积累弹力。如有朝一日要求修复，民用航空货运价格往上弹性大，销售业绩有希望再创新高。
国信证券表明，看中疫后民用航空供求翻转的大趋势，连续低运输能力引入，门票转型，高客座率的共震驱动下，民用航空销售业绩有希望再创新高。
总体来说，预估系列产品行为促进提升落地见效还需时长，航空公司短期内运营依然会承受压力，但中后期恢复的可预测性预估修补，长期性根据航线时时刻刻短板的思路开朗。光大证券提议掌握市场预测起伏加持航空公司：
（1）中国国航：航网与客户资源质量位居，并将再次提升，将来赢利与公司估值室内空间更为丰厚。（2）吉祥航空：高质量航网蕴含赢利弹力超过预期，国际性与廉航整体规划市场前景开朗，长期性预期差较大。（3）中国民航信息互联网：主导性长期稳定性趁势提高，疫后赢利修复明确，使用价值突显。
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