申通快递提质增效年产能预达5500万单 市占率创新高冲击经济型快递第一梯队

　　申通快递（002468）已经重回高光时刻。

　　近日，申通快递(002468.SZ)总裁王文彬在客户开放日上表示，去年申通的巅峰产能(日常单量水平)做到5000万单，今年巅峰产能预估可达5500万单。

　　2022年，申通快递业务规模和盈利水平再创新高，全年实现营收336.71亿元，同比增长33.32%；归母净利润2.88亿元，上年同期亏损9.09亿元。全年完成快递业务量129.47亿件，同比增长16.89%，市场占有率11.71%，同比提升1.48个百分点，创上市7年来新高。

　　2023年一季度，申通快递增长趋势延续，实现归母净利润1.33亿元，同比增长24.91%。

　　“经济型快递讲究的是更高性价比，在经济型快递里面，申通快递希望未来三年单量能够到前三，时效和质量都能够在第一梯队。”王文彬表示。

　　业绩规模创新高

　　“申通最差的时候已经过去，即将重回高光时刻。”王文彬的这句话似乎正在得到验证。

　　2022年，公司业务规模和盈利水平再创新高，实现大幅增长，全年完成快递业务量129.47亿件，同比增长16.89%，市场占有率11.71%，同比提升1.48个百分点，创上市7年来市占率新高；实现营收336.71亿元，同比增长33.32%；归母净利润2.88亿元，上年同期亏损9.09亿元；扣非归母净利润3.09亿元，同比增长132.77%。

　　业内人士指出，2022年，快递行业顶住多重超预期因素影响，加大保通保畅，强化纾困解难，快递业务量比上年提前7天达到千亿件，充分彰显了行业发展的强大韧性。

　　根据国家邮政局发布的2022年邮政行业运行情况，全年快递业务量完成1105.8亿件，同比增长2.1%；业务收入完成1.06万亿元，同比增长2.3%。其中，申通快递依然保持强劲增长态势，业务量、营收增速远超行业大盘，分别为行业8倍、14倍以上，持续领跑A股上市快递企业。

　　财务方面，2022年，申通快递经营活动产生的现金流量净额同比上升35.42%，主要是2022年较2021年快递业务量同比增长16.89%，以及盈利能力同比提升，应收账款周转速度加快所致；现金及现金等价物净增加额同比上升102.30%，主要是本期业务量上升同时盈利能力增强，经营现金流改善，并偿还银行借款所致。

　　2023年第一季度，申通快递增长趋势得到延续，实现营收约87.44亿元，同比增加22.25%；归母净利润约1.33亿元，同比增加24.91%；扣非归母净利润1.25亿元，同比增长34.09%；完成业务量33.56亿件，同比增长24.37%，市场占有率提升至12.48%，同比提升1.34个百分点。

　　加码数字化提质增效

　　申通快递是中国快递行业的老牌企业之一，在过去几年中，该企业一直致力于提高快递服务的智能化水平，通过建立智慧仓储、智慧配送系统，优化整个物流链，不断提升服务质量和效率。

　　2022年，申通快递全年共实施82个产能提升项目，常态吞吐日均5000万单。2023年计划实施37个产能提升项目，预计到年底常态吞吐产能将达到日均5500万单。

　　网络建设方面，截至2022年末，申通快递全网独立网点4850余家，同比增长5.2%；全国区县级区域网络覆盖率达99.5%，全网服务站点及门店达45000余家，全网常态快递员数量约16.11万人。已经形成了覆盖率较为全面的快递服务网络。

　　申通快递在投资者互动平台表示，公司目前已搭建完成一整套自上而下的数智化系统和产品，相关产品已经全面覆盖快递全链路的揽派、运输、中转等实操场景，实现了对快件及时、准确、完整的状态感知，让快件的履约过程可计划和可监控，做到亿级包裹端上即时干预等技术手段，实现物流的信息化、自动化、智能化。

　　王文彬透露，今年4月单票运营成本较1月下降27%，4月份公司线路时效达成率与“通达”第一差距已缩小至1.7个百分点。未来申通将投入一亿多元做专项时效投入。

　　2023年，申通快递迎来成立30周年。申通快递将持续聚焦经济型快递主业，坚定“打造中国质效领先的经济型快递”，提升多元化业务渗透，打造差异化竞争优势为用户、客户提供高品质服务。

　　业内认为，快递市场的竞争仍将不断加剧，申通快递需要不断提升自身的服务质量和效率，扩大其业务范围，才能在市场中立足并取得更好的成绩。

申通快递股票行情：

● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。

● 中期趋势：

● 长期趋势：已有143家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计10.08亿股，占流通A股67.54%