8月8日
中国船舶集团旗下
武昌造船联合中船贸易
获得2艘25900载重吨
不锈钢化学品船建造合同
至此,武昌造船累计承接
各类油化船7型17艘
该型船总长157.99米,宽27米,型深14.2米,设计吃水9.5米,结构吃水10.4米,服务航速14节。
此次签约建造的2艘25900载重吨不锈钢化学品船能满足Tier III和EEDI III规范,是绿色、环保、节能的新一代船型。
批量化、系列化
近年来,武昌造船顺应绿色、低碳、智能的航运发展新趋势,充分把握市场机遇,深耕化学品船市场,聚焦技术工艺创新优化,建立成熟化学品船开发建造流程体系,批量化、系列化承接了各类油化船7型17艘,覆盖7200、9200、14620、18500、19700、24000、25900载重吨。
7200载重吨不锈钢化学品船“梧桐”号
被收录于英国皇家造船工程师学会发布的2021年度杰出船型世界名船录《Significant Ships of 2021》之中。
24000载重吨原油船
“长祥洲”号和“长吉洲”号
被船东高度评价为“装卸又快又干净”。
武昌造船将充分总结不锈钢化学品船的设计、建造和管理经验,精心组织生产,做好全寿命周期精益管理和服务,早日交付顶用、耐用、实用的精品船舶;同时,还将继续推动新一代不锈钢化学品船的优化和升级,支持和配合船东服务于国内外大型石化项目客户,促使水路运输行业不断提升本质安全水平,朝着规模化、集约化、高质量方向发展。
● 短期趋势:极度弱势行情中,投资者可暂时观望。
● 中期趋势:有加速下跌的趋势。
● 长期趋势:已有244家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据,持仓量总计2.70亿股,占流通A股6.04%
综合诊断:中国船舶近期的平均成本为29.19元。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。该股最近有重大利好消息,但资金方面呈流出状态,形式尚不明朗。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。今年除了AI概念大热之外,有一个板块静静地涨了很久,就是马斯克等名人新身验证的一种新减肥方法,GLP-1减肥概念大热。其中代表诺和诺德和礼来今年都升至前所未有的高度。这两家药厂的市值已经等于港股及A股所有医药上...
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