科大讯飞吴晓如：通用人工智能赋能汽车新时代

　　9月5日，武汉经开区智能汽车软件大会暨武汉智能汽车软件园发布活动举行。科大讯飞（002230）总裁吴晓如围绕“通用人工智能赋能汽车新时代”作主题演讲。“软件是汽车的灵魂，通用人工智能的加入一定会让这个灵魂变得更聪明、更有趣、而且更人性化。”吴晓如表示。

　　吴晓如介绍，近年来我国人工智能技术持续积累走在国际前列，2021年11月，美国国家标准与技术研究院（NIST）多语种识别比赛中，讯飞参加所有15个语种22项比赛全部第一。科大讯飞是汽车行业值得信赖的合作伙伴，通过20年行业积累，产品每年搭载超700万辆汽车，服务用户累计超5000万。

　　科大讯飞在今年的5月6日发布讯飞星火认知大模型，并持续更新迭代，在6月9日、8月15日发布升级版本，现已正式向社会开放。同时让大模型赋能汽车、教育、办公、工业等行业，打造每个人的AI助手，解放生产力，释放想象力。

　　大模型赋能汽车，会带来什么样的改变？吴晓如表示，“第一，可以实现更自由地交互，像朋友一样沟通交互。第二，可以带来更灵活的生态，未来能够使得汽车的软件生态越来越完善。第三，其实人工智能可以和传统音响结合，让人在车内享受到更丰富有趣且效果更好的音响。第四，多模态融合的人工智能技术可以进一步助力智能驾驶。”

　　更自由的交互，能够解决传统交互痛点，实现全自由、全场景的类人交互。过去通过车内语音交互可以实现导航、听音乐等功能，但今天伴随着大模型在深度理解、逻辑推理、情感捕捉等方面的进步，下一步可以实现与人进行更自由的交互。“它就像一个聪明有趣的副驾，带来众多有趣的应用。”吴晓如形容道。

　　“如果说软件是汽车的灵魂，那么通用人工智能的加入可以使这个‘灵魂’变得更聪明、有趣且更加人性化。”

　　吴晓如介绍，认知智能凭借更深入的理解、更好的逻辑推理能力，在内容生成包括未来下一步的多模态应用上，都能够产生未来非常多的重要应用场景。

　　进一步，吴晓如举例，比如在用户和汽车的聊天式应用过程中，通过大模型能够更好地获取汽车厂商的各种服务，打通汽车中各种应用场景的调整，可以把现在家庭应用中非常需要的诸如健康教育等场景带到汽车中来，从而使得汽车生态更加灵活、丰富。

　　大模型赋能下，顶级音效不再是国外豪华汽车品牌的专属。

　　在以前，狭小的车内空间里调整好每一个参数实现音效体验，需要有经验的工程师以极大成本调校很长时间来实现。

　　“在AI赋能下，通过人机协同快速进行各种参数的灵活调整，从而在以后实现十万的车享受百万豪车的音响效果。”吴晓如介绍，当前，科大讯飞车载音效产品已获得国内8家主流车企平台化项目定点，合作车型超过20款。

　　大模型还能够助力智能驾驶，提供以视觉为主、多传感器融合的智能驾驶解决方案。

　　科大讯飞于2021年刷新Cityscapes 3D目标检测全球最好成绩，在2022年nuScenes自动驾驶评测比赛上，取得纯视觉3D目标检测任务冠军。

　　基于此领域的研究积累，科大讯飞创新性提出多摄像头视觉统一建模算法，具备全天候、全地域、全场景的视觉感知能力，3D测距等核心效果业界领先，具备不依赖于高精地图的感知能力。

　　“通用人工智能助力汽车智能化，下一步将不仅仅是应用在汽车本身，而且在汽车的研发、销售、售后服务等过程中，通用人工智能都可以带来非常好的应用体验。”吴晓如表示，大模型能够助力企业数字化升级，打造数字生产力。

　　研发领域，利用讯飞编程助手iFlyCode1.0，只要把我们编程的理念和概念告诉它，就可以帮忙把一些基本的框架流程的程序写出来，实现一些简单的应用的生成，未来甚至不会写程序的人也可以完成一些应用的编写。对于软件工程师而言，写出的程序效率和质量会更高，中间程序上的问题和缺陷会更少，通用人工智能未来对软件行业的加速效果显著。

　　对汽车销售而言，每一次用户的沟通，大模型都可以通过非结构化的数据迅速挖掘出用户的兴趣所在，从而让销售人员更加了解用户，使得汽车可以更快且定向精准地推荐给最需要的用户。

　　吴晓如介绍，当前科大讯飞通过和汽车厂商乃至广大合作伙伴的良好合作，提供了一个通用的认知智能技术平台，同时在汽车上和各种应用生态也进行了很好的合作，在汽车行业从智能座舱到一些相关服务应用上能够提供全栈的方案，下一步可以更好服务于新一代的智能网联汽车。

　　武汉是全国著名的汽车城，经开区“车谷”在汽车产业积累了丰富经验和行业资源，建设智能汽车软件园，有基础、有优势。

　　科技驱动行业变革。“软件定义汽车”的时代已经来临，大模型“上车”将重新定义人机交互与相关服务生态。科大讯飞于2020年在武汉构建华中总部，目前是合肥总部以外的最大规模根据地。随着武汉汽车软件园建设，经开区与科大讯飞将进一步实现技术、产业、生态的优势互补。期待AI大模型助力本地汽车产业在“人车类人化”交互方面，不断涌现新技术、新产品，推动中国车谷再上新台阶。

　　演讲最后，吴晓如表示，对武汉智能汽车软件园充满期待，期待人工智能与智能汽车在此碰撞出精彩火花。“这是汽车智能化的时代，也是通用人工智能的应用时代，我们也很希望更多的一些创新创业者能够落户武汉经开区软件园，我们共同努力合作，在软件园创新的热土上，推出更多的应用成果。”

科大讯飞股票行情：

● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。

● 中期趋势：

● 长期趋势：已有1213家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计8.03亿股，占流通A股37.73%