10月17日下午，天津港（600717）集团举办“协同环渤海，共促双循环”――天津港环渤海支线服务20周年客户推介会，天津港集团党委书记、董事长褚斌，天津港集团党委副书记、总裁焦广军，天津港集团副总裁许旭波和来自政府、港口、航运、物流、行业协会及企业客户的各界代表300余人齐聚一堂，共同开启环渤海港口合作共赢新航程，天津港集团副总裁刘庆顺主持大会。
推介会上，天津港集团等环渤海13家港口企业共同发布《环渤海港口企业联合对外服务倡议》，深度服务京津冀协同发展、“一带一路”和建设雄安新区等国家战略实施，携手助推天津北方国际（000065）航运枢纽建设，并肩助力形成国内国外“双循环”相互促进发展新格局。
天津港集团党委书记、董事长褚斌在致辞中表示，天津港不仅是京津冀和“三北”地区的海上门户，更是服务环渤海区域、共建“一带一路”、辐射全球的集装箱枢纽港。牢记习近平总书记视察天津港时的殷切嘱托，天津港集团将始终秉持“以客为尊、服务兴企、合作共赢”的发展理念，充分发挥天津港国际枢纽作用，以津冀港口协同助力世界级港口群建设，提升干支中转效率，进一步打造环渤海支线服务品牌，用卓越的能力、效率和品质，服务广大客户，携手谱写合作共赢发展新的篇章，为更好服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局作出新的更大贡献。
天津港集团党委副书记、总裁焦广军宣读《环渤海港口企业联合对外服务倡议》，环渤海13家港口企业共同承诺：携手共进，协同开创共赢发展新局面；精准定位，协同构建服务新体系；积极联动，协同创新服务标准；联通陆海，协同创新多式联运新模式，共建环渤海世界级港口群，为广大客户提供高效、便捷的环渤海运输服务，共同谱写交通强国建设港口新篇章。
交通运输部水运科学研究院副院长贾大山作关于“拓展支线服务，支撑国际航运枢纽”的主题演讲；天津市发改委副主任梁军做《关于加强天津北方国际航运枢纽建设的意见》相关政策解读；集团公司副总裁许旭波全面介绍天津港集团近期发展成果和未来服务举措；中远海运集装箱运输有限公司副总经理钱明、秦皇岛港股份有限公司副总裁陈立新、上海浦海航运有限公司党委书记胡波、秦皇岛骊骅淀粉股份有限公司副总经理庞海云、唐山三友物流有限公司总经理助理杨微等分别致辞、推介、发言。
推介会上，秦皇岛骊骅淀粉股份有限公司、上海中谷物流（603565）股份有限公司、安通控股股份有限公司、天津中远海运集装箱运输有限公司、利胜地中海航运（上海）有限公司天津分公司、中国天津外轮代理有限公司等八家企业共同签署《促进环渤海发展合作备忘录》，将共同营造一个稳定健康的市场环境，共同推进环渤海区域良性发展。
20年前，浦海航运旗下的“向春”轮，装载着200余个集装箱由大连驶向天津，就此拉开了环渤海支线海上运输的帷幕，为环渤海周边港口集装箱内外贸进出口架起了快捷的海上桥梁。20年来，随着船舶运营商的持续投入，天津港集团主导运营的环渤海支线海上运输蓬勃发展，服务辐射面不断扩大。环渤海支线年运量从初期的几千箱，发展到2019年年运量突破70万箱；从最早的少量不定班运行，到现在拥有17艘船舶、每月航班突破120余艘次，发展成就令人瞩目。
特别是今年疫情以来，天津港集团与广大客户共克时艰，开通“环渤海天天班”服务，推出“一站式阳光价格”升级版，从海运运费和港口相关费用上给予减免，为企业复工复产架起了海上绿色通道。天津港集团还联合浦海、中谷等船公司组建环渤海支线操作中心，对支线船舶运营建立了每日动态跟踪协调，每周联合发布船期表、每月总结分析市场等机制，进一步提升了干支中转效率。今年1至9月，天津港环渤海内支线实现运量69.9万标准箱，带动集装箱中转吞吐量完成132.5万标准箱，同比增长59.5%。
下一步，天津港集团将协同环渤海各港口，巩固环渤海支线服务品牌：进一步提升环渤海支线船舶直靠率和在泊作业效率，减少船舶在港停时，加快运营周转；以数字化为桥梁，以创新为驱动，借助天津港智慧集疏运平台，不断加强港航企业间、口岸单位间信息共享与联动，做好干支中转衔接，全面提升中转时效；协同船公司，积极打造天津港至环渤海各港口间的“五定”航班，不断完善环渤海航线网络布局；形成干线与支线紧密联动的海运协同新体系，加快打造世界一流绿色智慧枢纽港口，更好服务国家战略实施。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共9家主力机构，持仓量总计14.60亿股，占流通A股60.54%
综合诊断：近期的平均成本为4.91元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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