11月26日，山东潍坊至莱西高铁正式开通运营，山东省面积最大的县级市青岛平度市首通高铁，胶东半岛烟台、威海地区至内地的旅行时间大幅缩短。(据央视新闻报道)
潍莱高铁是胶东半岛东部地区至内地的快速通道，途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县区市，惠及沿线2800万人。是山东“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，这条高铁的通车，使济南至烟台间最快运行时间将由目前的2小时21分，压缩至1小时46分。济南至威海的最快运行时间将由目前的2小时49分，缩短至2小时16分。同时，在潍坊北站与济青高铁相连，向西在济南西站与京沪高铁（601816）对接，在莱西站与青荣城际相连，未来与“八纵八横”高铁网的沿海通道对接，为“八纵八横”高铁网增添了新的联络线。
作为一条设计速度350公里/小时的双线高速铁路，潍莱高铁通车后，将结束平度、昌邑无高铁的历史，并将烟台、威海通往省城济南的路程扭“曲”为“直”，不再绕行青岛北站，打通了半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道，实现了济南、烟台“两小时生活圈”，拉近城市之间的距离，拉动东西方经济流通，为两方人文交流开辟了“绿色通道。”
要想富，先通路。潍莱高铁作为山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，在高铁“同城化”效应下为山东经济发展注入新的活力，便捷的高铁开进潍坊、青岛等地，让更多外地游客近距离体验潍坊风筝文化、青岛啤酒（600600）文化，为助推山东旅游发展和农产品外销搭起桥梁。
高铁，带来的不仅是交通出行条件的改善，更多的是拉动沿线经济发展，以促进城际间的强联接。人们生活水平提高了，出差、旅游、探亲已成为生活常态，生活质量的提高，让人们从关心怎么出行变成关心怎么更好更快的出行，铁路高铁大建设以及铁路部门推出的一项又一项便民惠民举措，正在迎合广大老百姓日益增长的出行需求，为快速铁路时代点赞，为强盛的中国点赞。(文/吕振涛)
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共34家主力机构，持仓量总计9.70亿股，占流通A股30.21%
综合诊断：近期的平均成本为5.77元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股最近有重大利空消息，且资金流动不甚乐观，空方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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