近日，由中建八局第一建设有限公司承建的京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程一标二分部段落顺利完成交工验收，于11月26日举行通车仪式。
11月26日讯近日，由中建八局第一建设有限公司承建的京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程一标二分部段落顺利完成交工验收，于11月26日举行通车仪式。这标志着该项目正式完成施工任务，京沪高速莱芜至临沂段进入双向八车道高速时代，带给人们更加便捷、高效的出行体验。
京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网“纵六”的重要组成部分。京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程一标二分部全长7.6135公里，由原双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速100千米每时，沿线横跨济南市钢城区及高新区。主要工程量有：挖方、填方、大桥1座、分离立交2座、天桥1座、通道12座、涵洞2座、交安工程、绿化工程等。具有征拆难、工期紧、交通安全疏导压力大等特点。
据了解，京沪高速改扩建项目自2018年进场以来，在山东高速（600350）的统一组织下，中建八局一公司克服了重重困难。先后完成了路基、桥涵拼宽施工，克服了跨河大桥水中施工、跨线天桥24小时拆除、铁路桥拆除新建等难题，并在保证原有高速双向四车道通行的前提下，边施工边通行，顺利实现多次交通转序。尤其是今年疫情以来，项目多措并举，及时复工，在保证安全、质量的前提下，在施工进度的要求下，昼夜施工，更是在1个月内完成上跨西港煤矿铁路桥从架梁到沥青铺设完成的艰巨任务，保障了项目按照节点完成全线贯通目标。最终实现了比合同工期提前了10个月完工，彰显了八一铁军敢打硬仗、擅铸精品的品质和风范。
本段的建成通车，将有效提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平，助力山东新旧动能转换，促进沿线优势资源开发和经济社会发展。对于改善民生，保畅通、保安全、树品牌、树形象，减少交通事故的发生等具有积极的作用。(本网记者)
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共17家主力机构，持仓量总计44.54亿股，占流通A股92.58%
综合诊断：近期的平均成本为6.86元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。上一篇：绽小妍上市发布会成功举行
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