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  在黄跃珍看来,广受讨论的AI泡沫还会存在,但市场已趋于理性。对广电运通(002152)来说,发展人工智能技术不是为了估值,而是真正落地应用。

  时代周报记者杨玲玲发自广州

  12月4日,总部位于广州的广电运通(002152.SZ)完成董事会换届选举,黄跃珍连任公司董事长。

  3年前,刚执掌广电运通时,黄跃珍就带领公司向“AI+”方向转型升级,广电运通逐渐完成从ATM业务一枝独秀到“AI+”多面开花的转变。

  回顾转型之路,12月9日,黄跃珍在接受时代周报记者专访时称,广电运通是“天生的人工智能企业”,随着转型成果不断落地,公司部分骨干也经历了由观望到理解,再到全力支持的过程。

  当前,广电运通新一届董事会提出的新目标和任务是,融入数字经济发展浪潮,聚焦“124”战略,致力成为“人工智能行业应用领军企业”。

  在黄跃珍看来,广受讨论的AI泡沫还会存在,但市场已趋于理性。对广电运通来说,发展人工智能技术不是为了估值,而是真正落地应用。

  掌握AI技术应用先发优势

  时代周报:2017年12月,ATM行业迎来巨变之时,你开始执掌广电运通,当时是怎么确定“AI+”这个赛道的?

  黄跃珍:以底层技术来看,从2000年开始,广电运通在研发货币识别、出钞控制、现金循环等ATM核心技术时,已逐步拥有传感、识别、算法等人工智能底层技术的基础。

  展开来说,人工智能主要包含“数据、算力、算法、场景”四大要素。过去21年,广电运通在全球布局超过30万台智能金融设备,这都是应用场景;公司掌握的钞票模式识别,人脸、指静脉、掌静脉、虹膜等识别都是算法;场景+算法,体现了终端。终端通过网络到核心系统收集形成数据,数据量足够大以后就需要算力。公司的ATM机+银行主机系统,实际上就是一个完整的人工智能构架。

  所以,经过21年的积累与沉淀,广电运通在技术研发、市场客户、服务网络、生产智造等方面都具备强大实力。可以说,广电运通就是“天生的人工智能企业”,这让公司在转型升级的道路上更平稳,也在新技术应用浪潮中具有先发优势。

  时代周报:回顾这一路的转型,最让你印象深刻的是什么?

  黄跃珍:在董事会刚开始决定要全面向人工智能方向转型升级时,公司一些骨干成员表现得有点困惑,甚至不理解。但公司高层知道,面对新形势,如果再不果断转型,广电运通将面临进退两难的困境。

  随着成果不断落地,部分曾经不着急转型的骨干,也从困惑中走出来,由理解再到全力支持,公司团队上下已形成合力。

  时代周报:在这之前,广电运通已经是国内ATM行业龙头,转型过程中,金融科技扮演怎样的角色?

  黄跃珍:我们会进一步深耕金融科技领域,抓住未来3―5年的银行智能化转型窗口期,创新智慧网点场景,增加金融服务触点,构建覆盖金融服务、智慧营销、智慧运营以及金融数据安全为一体的全领域解决方案,推动银行现有业务场景数智化转型。

  另一方面,协同银行延伸拓展金融服务边界,打通银行与场景数据通道,共创开放共享型智慧生态。

  同时,探索以“技术+资金”的模式,参与智能合约平台、数据要素交易平台等金融科技新型基础设施项目建设,推动数字金融和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的金融科技产品与服务能力。

  “技术+资金”解决发展痛点

  时代周报:近日,你在世界5G大会上提出,5G时代,以AI+新基建牵引粤港澳大湾区智慧未来,具体如何落地,粤港澳大湾区相较其他区域的优势是什么?

  黄跃珍:我们认为,“城市新基建”的核心,是推进城市基础设施的“数字+”“智能+”升级,依托5G、大数据、人工智能、云计算、区块链等技术,一方面,以信息化手段推进城市治理体系和治理能力现代化;另一方面,打破既有产业边界,促进城市基础设施与前沿科技产业融合发展,催生新业态、新模式、新经济。

  就广电运通而言,我们拟发起设立大湾区城市新基建投资运营公司,以“技术+资本”模式,通过市场化运作,积极发挥政府引领作用、国有资本放大功能和广电运通行业人工智能解决方案综合能力,助力大湾区城市群建设现代化新型城市基础设施。

  粤港澳大湾区的优势,包括区位优势和发展空间。粤港澳大湾区占全国国土面积不到1%,人口数量不足全国总人口的5%,经济总量却占到我国国内生产总值的12%,是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。

  “新基建”与粤港澳大湾区的碰撞,势必引发无限可能,相关新业态、新模式、新经济的发展前景广阔。

  时代周报:综观人工智能行业,很多公司除了技术发展,也开始布局投资,比如,广电运通就提出,未来要联合业界和投资界的力量,共同打造“技术+资金”的平台,你认为这种趋势背后的原因是什么?

  黄跃珍:我们认为,在智慧城市建设中,“技术+解决方案”的传统方式不是最优解,“技术+资金”的合作模式才能真正解决发展痛点。

  具体而言,广电运通将在资本生态圈内,在企业自有资金基础上,拉动广州市国有基金、产业基金、投资基金投资新基建;在技术生态圈内,在企业技术优势基础上,撬动华为、腾讯、百度、移动、电信、联通等技术引领者的行业生态资源,帮助政府统筹推进城市的智慧化建设、运营和管理。

  广电运通还通过与当地政府成立合资公司及研究机构等形式,建立利益共享、风险分担的长期合作关系,在打通“资本圈”和“技术圈”的同时,与政府部门商议合作,共同进行顶层设计;在政府战略规划的基础上,提供全方位服务,构建共建共治共享的城市新基建生态圈。

  时代周报:近几年,人工智能受到高度关注的同时,行业内关于AI泡沫的讨论并不少,你认为AI泡沫还存在吗?如何看待这种泡沫?

  黄跃珍:泡沫还会存在,但是市场已经趋于理性。就广电运通而言,我们发展人工智能技术不是为了估值,而是要真正落地应用,服务实体经济。

  对我们来说,离开应用场景的人工智能就是“无源之水”,我们希望更多地专注能为人们提供便利生活的解决方案,而我们所提供的产品和服务最终都将以场景的方式实现。



 

广电运通股票行情:

(诊股日期:2020-12-15)


● 短期趋势:极度弱势行情中,投资者可暂时观望。

● 中期趋势:有加速下跌的趋势。

● 长期趋势:迄今为止,共8家主力机构,持仓量总计14.12亿股,占流通A股58.98%

综合诊断:近期的平均成本为10.86元,股价在成本上方运行。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。
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