■机场第二高速北段工程具备通车条件。通讯员供图
广州北部、东部市民“搭飞机”将无需绕路
新快报讯记者黎秋玲通讯员杨正锋郑舒报道12月30日,机场第二高速北段工程通过交工验收,具备通车条件。该路段通车后,新增直通白云机场的第二条高速通道,广州北部、东部市民“搭飞机”将无需绕路。机场第二高速全线通车后,天河至白云机场的车程时间将从1小时缩短至30分钟,也将成为东莞、佛山、肇庆等粤港澳大湾区主要城市前往白云机场最快捷的道路。
机场第二高速起于机场高速北延线山前互通立交,终至广深高速黄村互通立交,路线全长约44.46公里。项目大致以北二环高速为界,分为北段工程和南段工程。其中北段工程全长22.11公里(含连接线1.36公里),采用双向8车道、设计速度100公里/小时的建设标准,设互通立交7处、管理中心1处。
机场第二高速北段通车后,白云机场周边高速网络形成闭环,市民去往白云机场T1、T2航站楼或者周边区域多了一条路线选择,可经T3立交从机场第二高速北段行驶至方华路再至T1航站楼。未来在机场规划道路建成通车后,路网通达性将进一步提升,市民可从机场北立交转换行驶至T2航站楼、通过T3立交转换行驶至T3(规划)航站楼,将有效缓解市民节假日出游交通拥挤问题,花都区、白云区等地市民去往机场也可减少道路绕行。
此外,机场第二高速南段目前已全面开工建设,建成通车后将衔接北段工程、联通7条高快速路,成为粤港澳大湾区重要公路枢纽,进一步完善三环十九射高速公路网络,重点提升广惠、广澳、广肇、广清方向对外高速走廊能级,助力构筑以广州为中心的泛珠三角高速路网格局、打造粤港澳大湾区“一小时交通圈”。机场第二高速全线通车后,天河至白云机场的车程时间将从1小时缩短至30分钟,也将成为东莞、佛山、肇庆等粤港澳大湾区主要城市前往白云机场最快捷的道路。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共20家主力机构，持仓量总计14.15亿股，占流通A股68.36%
综合诊断：近期的平均成本为13.53元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。下一篇：数知科技实控人占资 投资者可维权
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