财经网汽车讯拜腾与富士康、南京经开区签署合作协议，推进M-Byte量产。
1月4日，财经网汽车从官方获悉，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。
根据该协议，富士康将提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。
富士康科技集团董事长刘扬伟表示：“与拜腾合作是我们布局电动汽车领域的重要一环，我们将竭力帮助拜腾M-Byte早日量产。”
拜腾联席CEO丁清芬表示：“我们非常高兴重回赛道。”
今日早些时候，彭博社援引知情人士报道，富士康正在与拜腾进行洽谈，拟对后者进行投资。该知情人士称，富士康拟投资约2亿美元。
招银国际研究部白毅阳表示，从富士康角度来看，其未来可能有两种发展路径，一是利用平台和电池做一级供应商，二是成为汽车行业代工厂。结合苹果近期的动作，不排除富士康在苹果量产之前，与拜腾等新势力合作，积累代工经验。
从拜腾角度来看，白毅阳指出，目前新势力的窗口逐渐关闭，富士康2亿美元投资预计够维持1-2个季度，量产快慢的话主要还是得看组织架构等层面完成重组情况。
拜腾汽车表示，目前其位于南京的智能制造基地项目已经完工，按照工业4.0标准设计，冲压、焊接、涂装、总装、电池等先进的工艺设备安装调试完成，首批试生产车辆已于2020年上半年顺利下线，并完成相关安全法规检测。拜腾已于2020年6月获得新能源汽车生产资质。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共20家主力机构，持仓量总计4.41亿股，占流通A股23.54%
综合诊断：近期的平均成本为13.74元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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