空港业务受到疫情影响的威海广泰（002111）正在将主业向军工方向倾斜。
1月4日午间威海广泰发布公告称，公司近日收到与特殊客户签订的5份《装备订购合同》，合计金额为2.24亿元，将对公司2021年经营业绩产生积极影响。公司2020年已累计签订特殊合同金额为17.9亿元，同比增长38.43%。
威海广泰原先的第一主业是空港业务。但是正如威海广泰相关负责人在接受媒体采访时所说的那样，疫情对公司的空港业务的造成较大的冲击，并且其内部预计“空港业务受疫情影响的时间会比较长，未来2、3年可能不会完全恢复”。
因此，威海广泰“把更多的资源和精力放在军工业务上，2021年公司军工板块有望超过其他板块，目前军工订单仍在继续拓展中。”
上述人士表示，公司2009年开始布局军工领域，积累较多。国海证券2020年11月份的研报中指出，公司军品业务收入由 2009 年 0.26 元增长至 2019 年的 4.93 亿元
公开资料显示，2020年上半年，公司实现营业收入10.61亿元，其中机场业务实现营收2.39亿元，航空公司相关业务实现营收0.49亿元，两者之和占公司营收的27%。来自军队方面的业务实现营收2.45亿元，占公司营收的23%。
同时据大众报业不完全统计，截至2020年10月底，威海广泰当年拿下超10亿军品订单。
国海证券近日的研报认为，军民融合大背景下，国防装备支出增加，公司军品订单方面取得突破性进展，多款产品首次在军队中标，多兵种市场扩张顺利，军品业务有望成为公司重要增长极。
上述负责人还表示，为保证公司整体业绩稳定增长，公司2021年准备进入医疗、应急救援、民用无人机等新weihai的领域，“比如公司的无人机业务，在军用市场稳定后，计划向民用无人机市场拓展。”
● 短期趋势：该股进入多头行情中，股价短线上涨概率较大。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共6家主力机构，持仓量总计1.28亿股，占流通A股37.71%
综合诊断：近期的平均成本为15.75元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。下一篇：新泉转债、恩捷转债触发“熔断”
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