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  “就当是一场梦,醒来依旧很感动”,折腾一年,达志科技(300530)的股价又回到原点。

  1月26日上午,达志科技开盘不久迅速跌停。此前一日,在整个锂电池板块“愁云惨淡”的气氛中,公司也遭到机构大笔抛售,股价大跌16%。两天之内,公司股价累计下跌了33%。

  回看过往,自去年7月份摸高到48.4元之后,达志科技股价一路向下,今年以来更是开启“下坠”模式。所谓成也萧何,败也萧何,虽然站上了锂电池的风口,但公司锂电池业务至今尚未盈利。

  搭乘“锂电池”

  股价半年涨两倍

  资料显示,达志科技是一家致力于新型环保表面工程化学品的研发、生产及销售的公司。资本市场更熟知的是,达志科技是曾经的“创业板借壳第一股”。

  2019年9月,达志科技引入湖南衡帕动力合伙企业(有限合伙),实控权改弦更张。协议约定,衡帕动力将新能源动力电池资产注入上市公司。衡帕动力的实际控制人王蕾顺利入主,公司也贴上了新能源电池的标签。

  引发市场联想的是,衡帕动力的控制人王蕾同时也是威马汽车母公司威马智慧出行科技(上海)有限公司的监事,并持有11.73%股权。天眼查显示,威马汽车是一家智能电动汽车研发商,专注于从事新能源汽车的研发与设计。

  有了威马汽车高管入主,市场对达志科技的期待值颇高。2020年初,王蕾先后通过无偿赠与的方式,将旗下两家新能源电池企业划转入上市公司体内,公司股价也一路小跑上行。至2020年4月左右,公司股价开始爆发上涨,起因则是新老板呼之欲出的“大手笔投入”。

  2020年5月,达志科技披露了一份定增方案,拟募集资金10亿元布局锂电池赛道。

  根据方案,公司计划向包括衡凌动力在内的不超过(含)35名特定对象发行不超过3168.27万股(含本数)股份,募集资金总额不超过10.73亿元(含本数),其中衡凌动力认购金额不低于4亿元(含本数)。所募资金将投入到“锂离子动力电池(2.4GWh)建设项目”和“高性能动力电池研发中心项目”,投入分别为5.7亿元和5.03亿元。

  此后,公司在多个场合也都调高调门,为锂电池蓝图摇旗呐喊,但迟迟不见实质性动作。

  营收持续下降

  股价断崖式下跌

  事实上,达志科技股价热闹上涨的同时,早有投资者开始对公司跨界进入锂电池领域提出了疑惑。

  2020年5月份,有投资者在互动平台上向公司提问:贵司生产的三元锂电池有什么核心技术?特斯拉的无钴电池,对未来我们生产的三元锂电池有无影响?

  还有投资者问:贵司新加入主营业务生产锂电池,请问有什么专家能提供技术支持?如何与宁德时代(300750)、国轩高科(002074)等龙头企业竞争?

  达志科技含糊回应称,公司拥有需要的专业人才,同时国内市场近年来虽然竞争激烈,但优质产品产能依旧不足,市场缺口依然较大。对于一个年增速达30%的巨大市场,达志科技有信心能从中“分得一杯羹”。

  不过对于市场而言,无论说得有多好,最终仍要财报见分晓。尽管一再调高调门,赚足了市场的眼球,但公司经营数据并未出现好迹象。在推动新能源电池业务近一年后,公司原有主业的营收也在持续下降。

  2020年上半年,公司实现营业收入3646.2万元,同比减少52.18%;实现归母净利润795.4万元,同比减少56.55%。从彼时起,公司股价开始掉头向下,开始了长达半年的震荡回调。2020年三季报显示,公司营业收入6491.64万元,较同期大幅下降,归母净利润更是由盈转亏,亏损689万元。

  另一方面,时至今日,达志科技10亿元定增方案仍在路上。迟迟得不到锂电池“动能”的达志科技失速下行也就不足为怪了。

  编辑:吴正懿



 

达志科技股票行情:

(诊股日期:2021-01-26)


● 短期趋势:极度弱势行情中,投资者可暂时观望。

● 中期趋势:有加速下跌的趋势。

● 长期趋势:迄今为止,共3家主力机构,持仓量总计5483.06万股,占流通A股56.60%

综合诊断:近期的平均成本为20.47元,股价在成本下方运行。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。
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