此前就有消息说哈啰出行要上市，不过在哪上市还不确定。如今哈啰已经像美股提交了招股书，也表明哈啰出行赴美上市了。下面我们就来了解下相关的股票资讯，看看其价值如何吧。
一、哈啰出行赴美上市
昨日上午，哈啰出行向美券交所提交了招股书，准备在纳斯达克上市。目前，哈啰出行是国内三大本地服务平台，同时，也是中国乃至全球最大的共享两轮车服务商。关于持股情况，哈啰出行的第一大股东是蚂蚁集团，持股占比36.3%，哈啰出行的创始人则占股10.4%。
据了解，此次募资用途将主要用于技术研发和业务扩展。
二、为什么上市?
股票只要能上市，肯定都是要上市的。但是上市的理由趋势不一样的，从这方面我们也能看出其投资价值。
哈啰为了能够顺利上市，在过去的一年多时间里没少造势。除了做单车之外，还在做顺风车、网约车，甚至是跑腿业务、生鲜店以及社区买菜等业务。
从新的业务增长点上，哈啰和滴滴越来越像了。
不断做新尝试，讲故事和撑估值无疑是一个重要原因，不过更重要的是哈啰主营业务在增长上的乏力。单车业务模式单一、盈利困难已经成为为行业的基本共识。尤其是经历过共享单车多次战役后，市场迟迟无法产生垄断性玩家，而共享单车正是一个只有垄断者才能盈利的生意。
哈啰之所以能快速的占领全国，与蚂蚁的支持也不无关系。蚂蚁起初重资投资哈罗单车，最主要的目的还在于看重后者的数据。当这些数据都已经拿到手之后，阿里的目光也许又回归到哈啰的业务层面本身。
过去蚂蚁方面没少给哈啰输血，截至2021年2月6日，哈啰出行共经历15轮融资，融资额远超百亿人民币，但蚂蚁的耐心毕竟有限，去年就没有再给哈啰输血了。
为了自我造血，哈啰只有自己尝试了比如，控制成本、抵押财产等。这意味着，哈啰融资节奏放慢，需要依靠资产抵押来换钱了。
相信这些原因都是推动哈啰赴纳斯达克上市的重要原因，而之所以选择美国，则有可能是看重了美国上市的低门槛和包容度。
不过即使能够成功上市，但是如果业绩不行的话，最后面临的结局也只能是退市。
不管怎么说，目前哈啰只是提交了招股书，还没有明确上市的时间。如果你看好其短期的走势的话，那么等到上市之后就可以购买了。如果你不看好的话，那么也可以看看其他同类型的股票目前行情如何。
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