新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)6月26日，新京报贝壳财经记者从宇通客车（600066）官方获悉，宇通客车将向中原科技城分批交付100辆小宇2.0自动驾驶微公交，用于推动8条自动驾驶专线正式向市民开放。
据悉，小宇2.0将通过网约车形式向消费者提供出行服务。此外，中原科技城还计划投放100台自动驾驶乘用车，据悉上述8条自动驾驶专线覆盖郑州东站、智慧岛、中原科技城等重点片区，已试运行半年，可实现全程自动驾驶。
小宇2.0是宇通客车自主研发的自动驾驶巴士，宇通客车6月25日宣布该车获得了2021年红点奖。小宇2.0无驾驶室，采用文远知行全栈式软硬件解决方案，具备自动驾驶能力，最高车速可达到40Km/h；其装载算力能够有效保障自动驾驶系统的高效稳定运行。同时，小宇2.0采用单车智能技术路线，可实现250米范围的多重冗余感知。
宇通客车相关负责人在接受记者采访时表示，“虽然自动驾驶微循环巴士已具备城市开放道路常态化运营能力，但仍面临一些挑战，一是系统成本高昂，如激光雷达、计算平台、V2X设备等；二是针对现实的运营环境，需要与各地政府、合作伙伴一起探索适用于自动驾驶的商业模式，以便更好地服务市民，提升公共交通出行的便捷性。”
记者在试乘过程中发现，现阶段小宇2.0内配安全员，通过平板电脑设定路线；宇通客车计划开展全无人测试。
与此同时，在中原科技城.智能出行生态发布会上，宇通客车发布无人驾驶环卫产品。该产品是无驾驶室的洗扫车，将在郑东新区开展示范应用，能够实现卫情监控系统、无人驾驶环卫、自动作业路。
新京报记者王琳琳
编辑王进雨校对卢茜
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共44家主力机构，持仓量总计13.60亿股，占流通A股61.43%
综合诊断：宇通客车近期的平均成本为12.70元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，但多数机构认为该股有长期投资价值。
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