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香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Ltd.）昨日表示，将裁员5900人，并终止其地区性国泰航空（Cathay Dragon）品牌，在应对冠状病毒大流行导致的需求骤降之际，该公司将与同行一道削减成本。
作为重组的一部分，该公司还将寻求改变与乘务员和飞行员的合同条件，这项重组将耗资22亿港元（2.839亿美元）。总体而言，该公司将削减8500个职位，国泰航空表示，这相当于其正常员工总数的24%，但这其中包括2600个由于成本削减举措而尚未填补的职位。
“我们今天宣布的行动，无论多么令人不快，都绝对有必要将现金消耗降到更可持续的水平。”；国泰航空董事长帕特里克·希利（Patrick Healy）告诉记者，新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd）和澳大利亚澳航（Qantas Airways Ltd）已经宣布了类似的大幅裁员计划，因为国际航空运输协会（International Air Transport Association）预测，客运量要到2024年才会恢复，在香港以外的大约40%的船队，星期一说，它计划在2021年前运行50%的大流行能力。
< P> >六月香港政府领导的一项五十亿美元的救援计划。该公司一直在进行战略评估。该公司表示，每月将流失15亿至20亿港元的现金，重组将在2021年阻止每月5亿港元的现金流出，随着高管薪酬的削减将持续到明年。
国泰航空将推迟其21架波音公司777-9飞机的交付，直至2025年之后。
终止区域品牌国泰龙的决定与竞争对手新加坡航空公司（Singapore Airlines）在流感大流行前将地区品牌Silkair并入其主要品牌的举措是一致的案例2500国泰航空的飞行员和乘务员将失去工作。
国泰航空（Cathay Dragon）曾经被称为港龙航空（Dragonair），经营着该集团往返中国的大部分航班；国泰航空表示，国泰航空将立即停止运营，并将寻求监管部门批准，将国泰航空和低成本航空公司香港快线的大部分航线折叠起来。
Healy表示，将“大幅节省”；将国泰航空的窄体机队与国泰航空的长途机队相结合，并专注于单一优质品牌的营销。
短期内，国泰龙品牌的关闭将导致其无法向福州、广州、吉隆坡和福冈运送货物，国泰航空在一份备忘录中告诉货运客户，国泰只会向厦门、成都和河内派出专用货机。
像新加坡航空公司一样，国泰航空缺乏国内市场来缓冲国际旅行量下降的影响。
9月份，国泰航空的旅客人数比去年同期下降了98.1%，尽管货物运输下降了36.6%。
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