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中国首架国产窄体飞机C919在周六的2020南昌飞行大会上首次迈入步伐。
中国首架国产区域喷气式ARJ21也在中国东部江西省航展上展出。
105 C919，正在南昌进行试飞，执行起飞、着陆、转弯等机动。
驾驶舱和机翼上安装了专业摄像机，以使飞机充满活力；C919前六款原型正在中国西北部陕西省以及华东山东、江西等地进行一系列测试，以获得适航证书，中国商用飞机公司表示。
商用飞机公司也已开始生产第一批用于商业用途的C919s的零件。
C919将与空客320neo和波音737 MAX竞争订单。
COMAC已从30家外国和国内航空公司获得850个订单，用于C919。2017年5月5日，首架C919首次从上海起飞。中俄项目CR929客机已进入详细设计阶段。
由南昌市政府主办，由南昌国家高新技术产业开发区组织，今年南昌航展以江西飞机起飞为主题。
同时，ARJ21第二条装配线在南昌亮相。
还将其首个ARJ21交付给客户。
生产测试飞行中心负责内部装饰安装、印花、试飞支架等工作，根据中国商用飞机公司的数据，它还将协助上海的主装配提供C919的研究和适航认证。南昌国家高新技术产业开发区中心占地约24万平方米。2019年4月开工。
拥有竣工中心、打印仓库、配送中心和停机坪。
江西航空是华东地区第一家ARJ21运营商，从新中心接收到第三架飞机。
这架飞机名为&ldquo；宜春&rdquo；具有90座全经济配置。
航母拥有13架飞机，包括3架ARJ21s。到2021年，它计划再交付两架ARJ21s。
ARJ21是中国首架涡轮风扇区域客运客机，航程3700公里。
它可以在高山和高原地区飞行，并进行改装适用于各种机场条件。
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