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对劳伦·拉什来说,正是这些小东西阻碍了她的帐篷工厂的生产,比如各种色调的黑色尼龙搭扣。

她的钻石品牌公司刚刚推出了一款名为“Liminal”的高端壁挂帐篷新品,该帐篷配有明辨的露营者所需的通风孔和紧固件。但这意味着要用很多尼龙搭扣。这是一个问题,因为黑色尼龙搭扣有很多颜色,这取决于用来制作它的原料塑料树脂的类型。

拉什说:“如果我有旧的存货,并把它和新的放在一起,颜色就不匹配了。”。“黑不黑不黑。”

在新冠疫情爆发后供应链崩溃和短缺席卷全球之前,为装配线购买零配件通常很容易,只需点击一个按钮,等待几天或最多几周就可以交货。

不再是了。

金属、塑料、塑料、塑料和塑料的短缺,木瓶甚至酒瓶现在已经成为常态。

结果是,在这个世界上,买家如果能够买到曾经大量的商品,就必须等待发货。拉什的帐篷堆积如山,她无法运送,因为她无法为他们的框架获得合适的铝管,而其他人则缺乏合适的拉链。

随着短缺,价格大幅上涨,这加剧了人们对持续通胀浪潮的担忧。

美联储决策者对于如何衡量价格的长期影响越来越紧张。一些美联储决策者比其他人更确信,在一些供应链中断问题得到解决后,价格压力将消退。这场争论的演变可能会影响美联储在流感大流行开始时采取行动降低资产购买速度的速度,拉什和其他当地生产商最近与里士满联储主席汤姆·巴金(Tom Barkin)举行了一次范围广泛的论坛,重点讨论了供应链问题给美国复苏带来的挑战,这些问题没有像决策者那样迅速得到解决希望如此。

从推土机到波旁威士忌,各种商品都在短缺。重型设备制造商卡特彼勒公司(Caterpillar Inc.)7月在此间警告称,其本季度利润将受到影响,部分原因是难以获得的零部件价格上涨。该公司表示,除其他事项外,它正在寻找从非传统来源获得供应的方法,以应对塑料树脂和半导体的短缺。

飓风、挑战

烈酒生产商布朗·福曼公司(Brown Forman Corp.)首席执行官劳森·惠汀本月告诉投资者,关键包装材料的短缺,最值得注意的是,玻璃继续给杰克·丹尼尔(Jack Daniel's)和伍德福德自然保护区(Woodford Reserve)等品牌的制造商带来问题。

新的挑战不断出现,包括飓风对美国炼油厂的破坏,这再次威胁到塑料和其他基本材料的供应。

一些行业正争先恐后地建造新工厂,包括面临压力的半导体生产商,他们需要满足日益增长的对汽车和电子产品所需芯片的需求。但并非所有生产商都渴望建设新工厂。例如,自行车行业主要集中在亚洲,那里的生产商担心目前的需求激增只是暂时的。

北卡罗莱纳州弗莱彻的另一家小型制造商Cane Creek Cycling Components的首席执行官布伦特·格雷夫斯说:“亚洲工厂一次又一次地看到了这种情况。”,该公司严重依赖亚洲供应商。

“他们说,‘好吧,我们将加班加点。’但就设备的原始投资而言,总体而言,他们不愿意这样做。”

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