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  讯,8月21日晚,凯众股份(603037)披露2023年半年报显示,公司在今年上半年实现营业收入3.02亿元,同比增长10.59%;实现归属于上市公司股东的净利润3051.8万元,同比增长13.84%。

  凯众股份以汽车底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成,以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体为主营。其中,汽车底盘悬架系统减震元件产品主要包括聚氨酯缓冲块、聚氨酯弹簧垫、聚氨酯减震支撑以及防尘罩等,公司聚氨酯缓冲块、聚氨酯弹簧垫、聚氨酯减震支撑竞争优势明显,国内市场占有率约36%。

  凯众股份表示,今年上半年公司获得新项目价值约2.56亿元,当年新产品实现营业收入3447万元。新项目的取得和新产品实现量产,为凯众股份今后几年的快速增长打下了基础。

  具体而言,2023年上半年,凯众股份聚氨酯减震元件业务获得了通用、奔驰、大众、比亚迪(002594)、奇瑞、上汽、吉利等主流车企的多个项目。公司轻量化踏板业务获得了蔚来、理想、奇瑞及吉利等客户的众多新车型项目,并在上汽通用和长城汽车(601633)取得了突破,获得了上汽通用NDEV制动踏板项目和长城汽车A07、EC24和ES11等制动踏板项目。

  据悉,轻量化踏板业务方面,凯众股份开发了附带能量回收的制动踏板已在奇瑞汽车新项目实现量产,公司自主研发的快接结构的制动踏板获得吉利、上汽、奇瑞汽车等客户认可并实现量产。面对新能源及智能驾驶的发展,公司布局线控制动踏板的技术路线,已完成线控制动踏板的技术立项,在2023年下半年即将完成手工样品的试制工作。

  需说明的是,凯众股份的底盘悬架系统特种减震元件和轻量化踏板总成广泛应用于新能源车,公司也积极参与新能源汽车核心零部件的研发和制造。在今年上半年,凯众股份实现新能源车型配套减震元件销售数量约558万件;上半年,公司实现新能源车型配套轻量化踏板总成销售数量约47.9万件。半年报还显示,公司与主流新能源“造车新势力”联合开发了多个项目。

  另外,凯众股份表示,聚氨酯材料零件除了应用于传统的悬挂系统,在新能源电动车上亦可扩大应用范围,目前已可预见拓展至电动机悬置、电池包壳体及电机罩等新的产品应用场景,可以为公司业务持续增长提供新的增长点。

  凯众股份在半年报中表示,在技术发展方面,上半年公司悬架系统基础研发工作按计划正常进行,1/4台架试验设备的正式投入,提升了公司的整体系统认识和设计能力,补齐了缓冲块和顶支撑在系统设计方面的短板。公司研发中心实验室已获得CNAS认证,同时与蔚来、通用及吉利等国内主流OEM互认。公司参股投资的上海跨悦信息技术有限公司,2022年突破重围,智驾5R1V顺利投产。

  在今年上半年,凯众股份及下属公司申请专利并获得受理11项,截至2023年6月30日,公司及下属公司累计获得专利受理数189项,已获得专利授权137项,其中材料技术相关的发明专利24项,产品设计技术相关的实用新型专利112项和外观设计专利1项。

  值得一提的是,凯众股份推出了2023年限制性股票激励计划,拟向激励对象授予43.002万份限制性股票,占公司总股本的0.32%。按照该激励计划的业绩考核目标,公司以2022年营业收入为基准,2023年、2024年营业收入增长率分别不低于15%、不低于32%。(厉平)



 

凯众股份股票行情:

(诊股日期:2023-08-22)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。

● 长期趋势:已有2家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据,持仓量总计1615.56万股,占流通A股11.86%

综合诊断:凯众股份近期的平均成本为14.01元。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,暂时未获得多数机构的显著认同,长期投资价值一般。
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