跨越登场的小米SU7 强大的高性能纯电市场[民生汽车] 崔琰团队】
事件：12月28日，小米汽车技术新闻发布会正式召开，充分展示了小米在电动和智能五大核心技术领域的领先地位：电动驱动、电池、大压铸、智能驾驶舱和智能驾驶。同时，全面介绍了小米首款SU7。
小米SU7定位C级高性能生态技术车，外观设计低，优雅，风阻系数仅CD 0.195；在空间方面，SU7作为汽车，仍有1012mm前排垂直乘坐空间，105mm后膝空间（Model S 59毫米)，宽敞舒适的乘坐体验。
电气化方面，小米SU7配备小米超级电机V6和V6s，转速2.100转，零百加速2.78秒，最高速度265km/h；SU7配备小米-宁德时代电池，101kWh电量达到CLTC工况800km续航；800V超快充，充电15分钟，续航510公里；领先的电气化技术可以实现更高的低温电池寿命保持率、更快的低温充电速度、更低的低温功率性能衰减和更快的低温空调加热速度。
在智能驾驶舱方面，小米SU7配备了16.1英寸3K超清晰中央控制屏幕，超大56英寸HUD，可以通过外部小米Pad生态扩展屏幕创建五屏联动空间；方便，车辆支持1.49秒快速启动，驾驶舱系统OTA升级约3分钟，车辆升级约30分钟；互联网、手机和车辆跨端体验，流畅，小米平板生态也可以无缝上车。对于苹果手机用户来说，SU7支持无线CarPlay车载，还可以基于AirPlay实现视频流通，提升用户体验。
在智能驾驶方面，小米全栈开发了自己的智能驾驶技术。第一阶段总投资33亿元，增加到47亿元。团队规模超过1000人，投资200辆测试车辆，里程超过1000万公里。技术上采用最新一代底层算法:变焦BEV+超分辨率Transformer+占用网络，自主研发的端到端感知决策大模型首次应用于量产车；SU7配备两个Orin高计算芯片，计算能力达到508TOPS，城市试点辅助NOA系统将于明年年底覆盖100个城市。
投资建议：
小米在智能和电气领域积累了深厚的积累。新车SU7的产品实力处于同级车型的前列，特别是在汽车和机器的生态互联网方面。相关产业链目标的分类：无锡振华、星源卓镁、美利信、拓普集团、德赛西威、经纬恒润、模塑技术。
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